O fundo imobliário RBRL11 reportou resultado líquido de R$ 4,532 milhões em novembro, sustentado por receitas de R$ 6,006 milhões e despesas operacionais de R$ 1,474 milhão. Com esse desempenho, o fundo manteve a distribuição alinhada ao guidance semestral, reforçando a previsibilidade para os cotistas.
No período, o RBRL11 destinou R$ 5,015 milhões em proventos, equivalentes a R$ 0,75 por cota. O patamar está dentro da faixa indicada anteriormente e reflete a estabilidade dos fluxos de caixa do portfólio. A gestora reiterou que as projeções são estimativas, sujeitas a mudanças conforme as condições de mercado.
As projeções de rendimentos do RBRL11 permanecem válidas até dezembro de 2025, sem configurarem promessa de retorno. A administração ressalta que fatores macroeconômicos, vacância e revisão de contratos podem afetar a geração de caixa. Ainda assim, a manutenção de contratos e índices de ocupação no mês reforçou a resiliência dos ativos.
Durante novembro, não houve mudanças na estratégia comercial, preservando-se as condições contratuais e a ocupação. Essa estabilidade contribuiu para a manutenção dos proventos e para a execução disciplinada do plano de reciclagem patrimonial.
RBRL11 vende ativos ao XPLG11
A operação de transferência de ativos para o XPLG11, firmada em 30 de junho de 2025 e concluída após o relatório mensal, totalizou cerca de R$ 690 milhões, com cap rate de 9,24%. A reciclagem buscou reposicionar a carteira e ampliar a exposição a projetos logísticos com localização estratégica e boa geração de renda. Entre os inquilinos anteriores, destacavam-se Mercado Livre, Vulcabras Azaleia, IBM, DHL e FedEx, evidenciando a qualidade do perfil de crédito.
No recorte setorial, o e-commerce liderava a geração de receitas, seguido por Transporte & Logística, Higiene e Limpeza e Vestuário & Têxtil. Essa diversificação, ainda que agora indireta via XPLG11, segue como diferencial.
Após a conclusão da venda, o portfólio do RBRL11 passou a ser composto exclusivamente por cotas do XPLG11, cujos rendimentos passam a representar a receita do veículo até novas aquisições. Essa transição pode reduzir a volatilidade operacional, ao mesmo tempo em que prepara o terreno para oportunidades futuras no segmento logístico.
