{"id":89955,"date":"2020-10-06T18:42:10","date_gmt":"2020-10-06T21:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=89955"},"modified":"2020-10-06T18:42:10","modified_gmt":"2020-10-06T21:42:10","slug":"boeing-reduz-as-expectativas-de-demanda-global-por-voos-comerciais-em-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/boeing-reduz-as-expectativas-de-demanda-global-por-voos-comerciais-em-11\/","title":{"rendered":"Boeing reduz as expectativas de demanda global por voos comerciais em 11%"},"content":{"rendered":"

A fabricante de aeronaves dos EUA, Boeing<\/strong> (NYSE<\/a>: BA), informou nesta ter\u00e7a-feira (6) ter reduzido suas expectativas para a demanda<\/a> global por voos comerciais nos pr\u00f3ximos dez anos em 11%, representando uma perda estimada de receita de US$ 200 bilh\u00f5es para a ind\u00fastria, \u00e0 medida que as companhias a\u00e9reas<\/strong> reduzem suas frotas.<\/p>\t

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Boeing reduz as expectativas de demanda global por voos comerciais em 11%<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n
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A Boeing expressou pessimismo ao falar sobre a recupera\u00e7\u00e3o do setor de avia\u00e7\u00e3o em sua perspectiva anual para a demanda de voos comerciais<\/strong> nas pr\u00f3ximas duas d\u00e9cadas. A nova previs\u00e3o leva o valor da demanda de 10 anos de US$ 3,1 trilh\u00f5es para US$ 2,9 trilh\u00f5es a pre\u00e7os de lista, para 18.350 jatos.<\/p>\n

Em particular, a Boeing reduziu significativamente as expectativas para aeronaves de corredor duplo usadas em viagens de longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n

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\u201cVemos que leva cinco anos ou mais para recuperar a tend\u00eancia de longo prazo\u201d, disse Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing. \u201cA demanda de corpo largo est\u00e1 tendo o maior impacto.\u201d<\/p>\n

Hulst ainda declarou que o setor \u201cem 10 a 20 anos retornar\u00e1 \u00e0 tend\u00eancia de crescimento de longo prazo de 4,5% ao ano.\u201d<\/p>\n

Conselho da Boeing \u00e9 acusado de omiss\u00e3o na crise do 737 MAX, diz jornal<\/h2>\n

O conselho da Boeing<\/strong>\u00a0\u00e9 acusado de n\u00e3o supervisionar de maneira adequada a resposta da administra\u00e7\u00e3o da companhia no que concerne aos dois acidentes envolvendo o 737 MAX e os problemas de seguran\u00e7a do modelo. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal “The Wall Street Journal”.<\/p>\n

O processo, movido por acionistas citando documentos internos da companhia,foi protocolado no in\u00edcio deste m\u00eas e alega que o ent\u00e3o CEO<\/a> da Boeing, Dennis Muilenburg, enganou o que os reclamantes classificaram como um conselho “amplamente passivo”. Os diretores ainda estariam supostamente preocupados com not\u00edcias negativas, deixando de pressionar a administra\u00e7\u00e3o obre problemas espec\u00edficos de engenharia do 737 MAX<\/strong>.<\/p>\n

Saiba Mais: Conselho da Boeing \u00e9 acusado de omiss\u00e3o na crise do 737 MAX, diz jornal<\/a><\/p>\n

Um porta-voz<\/strong> da fabricante aeroespacial norte-americano afirmou que a a\u00e7\u00e3o carece de m\u00e9rito e a companhia ir\u00e1 buscar arquiv\u00e1-lo at\u00e9 o final deste ano. O representante da empresa ainda acrescentou que, antes dos dois acidentes, a Boeing apresentava protocolos em vigor que exigiam relat\u00f3rios de n\u00edvel de diretoria sobre o 737 MAX e outros t\u00f3picos de design, desenvolvimento e seguran\u00e7a, enquanto o processo alega que o conselho se omitia repetidamente.<\/p>\n

\u201cComo se poderia esperar de uma a\u00e7\u00e3o por parte dos reclamantes em um processo como este, a alega\u00e7\u00e3o apresenta uma imagem unilateral e enganosa das atividades da Boeing<\/strong> e de seu conselho durante este per\u00edodo de tempo\u201d, destacou o porta-voz.<\/p>\n\t

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A fabricante de aeronaves dos EUA, Boeing (NYSE: BA), informou nesta ter\u00e7a-feira (6) ter reduzido suas expectativas para a demanda global por voos comerciais nos pr\u00f3ximos dez anos em 11%, representando uma perda estimada de receita de US$ 200 bilh\u00f5es para a ind\u00fastria, \u00e0 medida que as companhias a\u00e9reas reduzem suas frotas. 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