{"id":87642,"date":"2020-09-25T19:44:23","date_gmt":"2020-09-25T22:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=87642"},"modified":"2020-10-06T18:30:29","modified_gmt":"2020-10-06T21:30:29","slug":"conselho-boeing-acusado-omissao-737-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/conselho-boeing-acusado-omissao-737-max\/","title":{"rendered":"Conselho da Boeing \u00e9 acusado de omiss\u00e3o na crise do 737 MAX, diz jornal"},"content":{"rendered":"

O conselho da Boeing<\/strong> (NYSE<\/a>: BA) \u00e9 acusado de n\u00e3o supervisionar de maneira adequada a resposta da administra\u00e7\u00e3o da companhia no que concerne aos dois acidentes envolvendo o 737 MAX e os problemas de seguran\u00e7a do modelo. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal “The Wall Street Journal”.<\/p>\t

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\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Conselho\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
O conselho da Boeing \u00e9 acusado de neglig\u00eancia na crise envolvendo o modelo 737 MAX<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n
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O processo, movido por acionistas citando documentos internos da companhia,foi protocolado no in\u00edcio deste m\u00eas e alega que o ent\u00e3o CEO<\/a> da Boeing, Dennis Muilenburg, enganou o que os reclamantes classificaram como um conselho “amplamente passivo”. Os diretores ainda estariam supostamente preocupados com not\u00edcias negativas, deixando de pressionar a administra\u00e7\u00e3o obre problemas espec\u00edficos de engenharia do 737 MAX<\/strong>.<\/p>\n

Um porta-voz<\/strong> da fabricante aeroespacial norte-americano afirmou que a a\u00e7\u00e3o carece de m\u00e9rito e a companhia ir\u00e1 buscar arquiv\u00e1-lo at\u00e9 o final deste ano. O representante da empresa ainda acrescentou que, antes dos dois acidentes, a Boeing apresentava protocolos em vigor que exigiam relat\u00f3rios de n\u00edvel de diretoria sobre o 737 MAX e outros t\u00f3picos de design, desenvolvimento e seguran\u00e7a, enquanto o processo alega que o conselho se omitia repetidamente.<\/p>\n

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\u201cComo se poderia esperar de uma a\u00e7\u00e3o por parte dos reclamantes em um processo como este, a alega\u00e7\u00e3o apresenta uma imagem unilateral e enganosa das atividades da Boeing e de seu conselho durante este per\u00edodo de tempo\u201d, destacou o porta-voz.<\/p>\n

Os advogados<\/strong> dos acionistas argumentam que conselho “se concentrou incansavelmente em monitorar e aumentar a produ\u00e7\u00e3o do MAX” ao longo dos anos, conforme o processo, por\u00e9m “n\u00e3o olhou para dentro e investigou” os dois acidentes, em parte pois carecia de uma forma organizada de fiscalizar quest\u00f5es de seguran\u00e7a dentro e fora da companhia.<\/p>\n

Boeing omitiu falhas do 737 MAX de pilotos e reguladores<\/h2>\n

Na semana passado, Congresso dos Estados Unidos divulgou um documento que apontou para a omiss\u00e3o de falhas de seu modelo 737 MAX de pilotos e das autoridades regulat\u00f3rias enquanto se apressava para obter a licen\u00e7a para voar.<\/p>\n\t

\n\t\t\t\tSaiba mais<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tBoeing omitiu falhas do 737 MAX de pilotos e reguladores, diz relat\u00f3rio\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\n

Segundo a comiss\u00e3o federal, as fatalidades \u201cn\u00e3o foram resultado de uma falha singular, erro t\u00e9cnico ou evento mal administrado, mas sim o terr\u00edvel resultado de uma s\u00e9rie de suposi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas incorretas dos engenheiros da Boeing, uma falta de transpar\u00eancia por parte da administra\u00e7\u00e3o da Boeing<\/strong> e uma supervis\u00e3o grosseiramente insuficiente da FAA [Federal Aviation Administration].\u201d<\/p>\n\t

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