{"id":77807,"date":"2020-08-12T08:57:04","date_gmt":"2020-08-12T11:57:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=77807"},"modified":"2020-08-12T08:57:04","modified_gmt":"2020-08-12T11:57:04","slug":"azul-azul4-economiza-capital-de-giro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/azul-azul4-economiza-capital-de-giro\/","title":{"rendered":"Azul (AZUL4) renegocia pagamentos e economiza capital de giro"},"content":{"rendered":"

A Azul<\/strong> (AZUL4)<\/a> informou, na noite da \u00faltima ter\u00e7a-feira (11), que negociou um novo perfil de pagamento com seus arrendadores de aeronaves. Com isso, a a\u00e9rea poder\u00e1 economizar R$ 3,2 bilh\u00f5es em capital de giro<\/a>, do in\u00edcio da crise gerada pela pandemia do novo coronav\u00edrus (Covid-19)<\/a> at\u00e9 o fim de 2021.<\/p>\t

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\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Azul\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
O presidente da Azul afirmou que o produto visa incentivar clientes a voltarem a viajar<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n
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<\/div>\n<\/div>\n\n

De acordo com o fato relevante, os acordos renegociados representam mais de 98% do passivo de arrendamento da Azul, e as conversas com os demais arrendadores continuam evoluindo.<\/p>\n

A empresa informou que, com os novos acordos, “o cronograma de pagamento ser\u00e1 baseado em uma estimativa conservadora de retomada da demanda”. A a\u00e9rea espera pagar R$ 566 milh\u00f5es em aluguel<\/strong> dos avi\u00f5es entre abril e dezembro deste ano, uma redu\u00e7\u00e3o de 77% sobre o valor acordado inicialmente. Os alugu\u00e9is ser\u00e3o elevados em compensa\u00e7\u00e3o a partir de 2023. Caso contr\u00e1rio, certos contratos ser\u00e3o estendidos a taxas de mercado.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, ap\u00f3s chegar a um acordo com seus parceiros, a empresa estima que o passivo de arrendamento diminua R$ 3,4 bilh\u00f5es entre o fim de mar\u00e7o e dezembro, atingindo R$ 12,5 bilh\u00f5es no fim de 2020. O montante \u00e9 um reflexo do valor presente dos contratos renegociados de acordo com o IFRS 16<\/strong>.<\/p>\n

\u201cArrendadores de aeronaves representam em torno de 80% de nossa d\u00edvida total, e portanto estes acordos
\ns\u00e3o um passo importante para garantir que sairemos desta crise mais fortes e comprometidos com essas
\nparcerias de longo prazo. Estamos orgulhos do apoio que temos recebido de nossos parceiros que, al\u00e9m de
\narrendadores, incluem tambem nossos tripulantes, bancos e fornecedores\u201d, afirmou Alex Malfitani, CFO da Azul, no comunicado.<\/p>\n

Azul diz que demanda por voos subiu 40,7% em julho<\/h2>\n

Segundo os resultados preliminares de tr\u00e1fego de julho da Azul, a demanda total por voos, medida por passageiros-quil\u00f4metro transportados (RPK<\/strong>, na sigla em ingl\u00eas), apresentou um aumento de 40,7% em rela\u00e7\u00e3o a junho. Por sua vez, a oferta de assentos (ASK<\/strong>) da Azul registrou, no m\u00eas passado, um aumento de 33,3%.<\/p>\n

Desse modo, a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o aumentou 4,1 pontos percentuais, para 79,4% dom\u00e9stica e 81,0% internacional.<\/p>\n\t

\n\t\t\t\tVeja tamb\u00e9m<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tAzul (AZUL4) lan\u00e7a nova subsidi\u00e1ria para mercado de voos regionais\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\n

“O crescimento sequencial de nossa capacidade foi muito bem sucedido e esperamos que esta tend\u00eancia de aumento de demanda continue nos pr\u00f3ximos meses. Nossa frota diversificada nos permite adequar nossa capacidade \u00e0 demanda de passageiros, e estou confiante em nossa habilidade de reconstruir nossa malha ao longo do tempo”, disse o CEO da Azul<\/strong>, John Rodegerson.<\/p>\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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