{"id":566555,"date":"2024-07-17T09:34:26","date_gmt":"2024-07-17T12:34:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=566555"},"modified":"2024-07-17T09:53:39","modified_gmt":"2024-07-17T12:53:39","slug":"vale-a-pena-carro-eletrico-go","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/vale-a-pena-carro-eletrico-go\/","title":{"rendered":"Vale a pena comprar um carro el\u00e9trico no Brasil? Entenda quais s\u00e3o os custos"},"content":{"rendered":"

O mercado de carros el\u00e9tricos<\/strong> vem crescendo exponencialmente no Brasil, especialmente ap\u00f3s a chegada das montadoras chinesas BYD e GWM ao Pa\u00eds. Somente no primeiro trimestre de 2024, houve um avan\u00e7o de 39% nas vendas deste segmento em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior, de acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE).<\/p>\t

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Carros el\u00e9tricos - Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/ BYD<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\t

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Os ve\u00edculos el\u00e9tricos ganharam destaque nos notici\u00e1rios nas \u00faltimas semanas em meio \u00e0 inclus\u00e3o dos carros el\u00e9tricos no \u201cimposto do pecado\u201d,<\/strong> como \u00e9 chamado o Imposto Seletivo, no primeiro texto da regulamenta\u00e7\u00e3o da reforma tribut\u00e1ria<\/strong><\/a> entregue \u00e0 C\u00e2mara dos Deputados no in\u00edcio deste m\u00eas. Caso a proposta seja aprovada, esses ve\u00edculos podem sofrer impactos em seus valores finais. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, em meio ao cen\u00e1rio, diversas discuss\u00f5es envolvendo estes autom\u00f3veis tamb\u00e9m est\u00e3o se tornando cada vez mais comuns, como as preocupa\u00e7\u00f5es com infraestrutura para o carregamento dos ve\u00edculos, os custos com energia e at\u00e9 mesmo a d\u00favida de se, de fato, vale a pena comprar um carro el\u00e9trico<\/strong> no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Quanto custa ter um carro el\u00e9trico no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

Antes de pensar exclusivamente nos custos de adquirir um carro 100% el\u00e9trico no Brasil, \u00e9 necess\u00e1rio comparar estes autom\u00f3veis com outros ve\u00edculos, como os h\u00edbridos ou os tradicionais carros a combust\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

\u201cComparar o pre\u00e7o do ve\u00edculo, do seguro, dos impostos (em alguns Estados da Federa\u00e7\u00e3o o IPVA \u00e9 isento, por exemplo) e, se poss\u00edvel, das revis\u00f5es programadas. Com estas informa\u00e7\u00f5es nas m\u00e3os o consumidor passa a ter um cen\u00e1rio mais claro dos custos do ve\u00edculo\u201d, explica Milad Neto, consultor de mercado automotivo e membro do conselho do Instituto PARAR. <\/p>\n\n\n\n

Dentro deste contexto, um dos principais fatores que os compradores devem levar em conta \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o entre os pre\u00e7os dos combust\u00edveis<\/strong><\/a> e da energia el\u00e9trica. Al\u00e9m disso, \u00e9 necess\u00e1rio entender ainda qual fonte energ\u00e9tica seria utilizada para o carregamento do ve\u00edculo. Em casos de utiliza\u00e7\u00e3o de energia solar<\/strong><\/a>, por exemplo, o custo-benef\u00edcio pode ser bastante atrativo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs combust\u00edveis no Brasil tem apenas uma realidade: eles s\u00f3 ficam mais caros. \u00c9 uma tend\u00eancia hist\u00f3rica. Al\u00e9m de ser tamb\u00e9m um combust\u00edvel extremamente adulterado, o que gera um efeito de manuten\u00e7\u00e3o, troca de filtros, \u00f3leo, correias e coisas do tipo. Ent\u00e3o, de repente o seu vizinho compra um carro el\u00e9trico e carrega na tomada 220v. Isso \u00e9 muito atrativo\u201d, avalia Clemente Gauer, diretor de infraestrutura e coordenador do Grupo de Trabalho sobre Seguran\u00e7a da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE).<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos custos com energia, Gauer ressalta que \u00e9 importante lembrar ainda dos custos com a instala\u00e7\u00e3o de recarga<\/strong>. Segundo ele, a maior parte dos ve\u00edculos j\u00e1 acompanha essa estrutura. No entanto, o processo de instala\u00e7\u00e3o pode custar entre R$ 2 mil a R$ 6 mil, visto que \u00e9 necess\u00e1rio contratar um profissional para fazer o projeto el\u00e9trico e solicitar tamb\u00e9m uma anota\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para comprovar a seguran\u00e7a do processo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Por fim, \u00e9 fundamental que o consumidor avalie tamb\u00e9m a vida \u00fatil das baterias dos carros el\u00e9tricos<\/strong>. \u201cA troca da bateria \u00e9 onerosa. Existem baterias completas que custam mais do que o pr\u00f3prio ve\u00edculo. Claro que elas podem ser trocadas em m\u00f3dulos e raramente s\u00e3o trocadas por inteiro, mas \u00e9 um custo que assusta e precisa ser considerado\u201d, ressalta Neto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Apesar do custo elevado, os especialistas ressaltam que as baterias possuem boa dura\u00e7\u00e3o e podem chegar a uma vida \u00fatil de mais de 16 anos. A maior complica\u00e7\u00e3o neste quesito aparece, contudo, na hora de vender esse tipo de ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO consumidor ainda que acostumado com todos os outros tipos de baterias nas nossas vidas, ele tem medo do carro el\u00e9trico usado. Ent\u00e3o, a desvaloriza\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo el\u00e9trico ainda \u00e9 maior do que um ve\u00edculo a combust\u00e3o. Isso tamb\u00e9m tem que ser avaliado, uma deprecia\u00e7\u00e3o maior desse ve\u00edculo\u201d, explica o diretor da ABVE. <\/p>\n\n\n\t

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Como a reforma tribut\u00e1ria impacta os carros el\u00e9tricos?<\/h2>\n\n\n\n

Ao olhar para os custos de aquisi\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos, a chegada das montadoras chinesas ao Brasil, como GWM<\/strong><\/a> e BYD<\/strong><\/a>, fez com que estes autom\u00f3veis se tornassem mais acess\u00edveis para os bolsos dos brasileiros. Com isso, em alguns casos, adquirir um destes ve\u00edculos poderia ser uma alternativa mais atrativa financeiramente quando comparado aos carros a combust\u00e3o de outras fabricantes j\u00e1 populares no Pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

No entanto, esses ve\u00edculos podem agora sofrer um acr\u00e9scimo nos pre\u00e7os, tornando-os menos atrativos. Isso porque os carros el\u00e9tricos foram inseridos no chamado \u201cimposto do pecado\u201d da proposta de reforma tribut\u00e1ria que est\u00e1 em tramita\u00e7\u00e3o no Congresso.<\/p>\n\n\n\n

De modo geral, essa tributa\u00e7\u00e3o visa reduzir o consumo de itens nocivos \u00e0 sa\u00fade, como cigarros e bebidas alco\u00f3licas, e tamb\u00e9m ao meio ambiente. No caso dos autom\u00f3veis el\u00e9tricos, a discuss\u00e3o envolve \u00e0s preocupa\u00e7\u00f5es com o descarte das baterias no fim da vida \u00fatil. Os parlamentares ressaltam que essas baterias n\u00e3o possuem ainda uma destina\u00e7\u00e3o final segura do ponto de vista ambiental. <\/p>\n\n\n\n

Para o especialista da ABVE, h\u00e1 uma incoer\u00eancia envolvendo a proposta, visto que as baterias dos carros a combust\u00e3o possuem chumbo, que consiste em um metal pesado de alta contamina\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, Gauer destaca ainda um estudo produzido pelo Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT)<\/strong>, que constatou que os ve\u00edculos el\u00e9tricos emitem menos da metade dos gases de efeito estufa durante toda a sua vida \u00fatil, quando comparado aos carros convencionais. <\/p>\n\n\n\n

“Se isso ocorrer, o ve\u00edculo el\u00e9trico passa a ser atrativo somente quando voc\u00ea tem uma utiliza\u00e7\u00e3o bastante frequente do carro, porque brilha no seu custo operacional. Por\u00e9m, se ele passa a ser impactado, vamos supor, com 50% de imposto, fica muito complicado de ser minimamente atrativo para o brasileiro”, explica Gauer. <\/p>\n\n\n\n

Vale a pena comprar um carro el\u00e9trico?<\/h2>\n\n\n\n

Diante destes cen\u00e1rios, vale a pena considerar se um carro el\u00e9trico \u00e9 a escolha certa para cada consumidor. Segundo Gauer, para usos urbanos ou deslocamentos regulares, onde h\u00e1 acesso a pontos de recarga, os ve\u00edculos el\u00e9tricos podem ser a escolha mais racional. <\/p>\n\n\n\n

\u201cA economia operacional e os benef\u00edcios ambientais compensam os custos adicionais, como a desvaloriza\u00e7\u00e3o maior e os investimentos em infraestrutura de recarga\u201d, avalia o especialista. <\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, enquanto o mercado brasileiro se prepara para uma transi\u00e7\u00e3o gradual para ve\u00edculos eletrificados, Neto ressalta que os h\u00edbridos plug-in podem ser a melhor op\u00e7\u00e3o a curto prazo, combinando efici\u00eancia energ\u00e9tica com a conveni\u00eancia de um motor de combust\u00e3o auxiliar. <\/p>\n\n\n\n

No entanto, o especialista destaca ainda que nos pr\u00f3ximos anos \u00e9 poss\u00edvel esperar que os carros el\u00e9tricos<\/strong> ganhem cada vez mais espa\u00e7o no mercado brasileiro, com \u00eanfase para os ve\u00edculos h\u00edbridos. <\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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