{"id":557583,"date":"2024-05-27T21:06:21","date_gmt":"2024-05-28T00:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=557583"},"modified":"2024-05-27T21:06:29","modified_gmt":"2024-05-28T00:06:29","slug":"embraer-embr3-lucro-projecao-itau-bba-mm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/embraer-embr3-lucro-projecao-itau-bba-mm\/","title":{"rendered":"Embraer (EMBR3) deve continuar com forte impulso de lucros, diz Ita\u00fa BBA"},"content":{"rendered":"

Mesmo que a Empresa Brasileira de Aeron\u00e1utica, a Embrae<\/strong>r (EMBR3)<\/a>, tenha apresentado valoriza\u00e7\u00e3o de cerca de 100% das ADRs nos \u00faltimos 12 meses, o Ita\u00fa BBA ainda v\u00ea potencial de mais ganhos ap\u00f3s divulga\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o financeiro do primeiro trimestre deste ano (1T24) da companhia. A vis\u00e3o positiva em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Embraer fez o banco manter a recomenda\u00e7\u00e3o ‘outperform’ (equivalente a compra), com pre\u00e7o-alvo de US$ 36, representando uma poss\u00edvel alta de 23% em rela\u00e7\u00e3o ao fechamento mais recente.<\/p>\t

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\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Embraer\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
Embraer (EMBR3). Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\t

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“N\u00e3o vemos uma interrup\u00e7\u00e3o no forte impulso de lucros da Embraer<\/strong> que t\u00eam impulsionado a a\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora. Pelo contr\u00e1rio, esperamos que cheguem novos pedidos comerciais, j\u00e1 que os principais concorrentes enfrentam gargalos”, diz o BBA em relat\u00f3rio. <\/p>\n\n\n\n

Para os analistas, a rentabilidade da Embraer<\/strong> deve continuar melhorando, \u00e0 medida que a ind\u00fastria pode aumentar os pre\u00e7os. “Al\u00e9m disso, a gera\u00e7\u00e3o de FCF [Fluxo de Caixa Livre<\/a>] deve acelerar, potencialmente se traduzindo em dividendos<\/a> em breve, e a disputa legal com a Boeing (BOEI34<\/a>) deve ser resolvida no segundo semestre deste ano (2T24). Defesa e Eve tamb\u00e9m s\u00e3o um ponto positivo na tese”, projetam.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de valuation da Embrae<\/strong>r, segundo o estrategista Daniel Gasparete, a a\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo negociada a 15% abaixo da m\u00e9dia hist\u00f3rica ao considerar o valor da empresa\/backlog. <\/p>\n\n\n\n

No crit\u00e9rio valor da empresa\/Ebitda (lucro antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o<\/a>) estimado para 2025, o desconto \u00e9 de 50% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Boeing<\/strong> e Airbus<\/strong>, principais concorrentes. “A Embraer tem atra\u00eddo mais interesse de investidores estrangeiros que anteriormente ignoravam a a\u00e7\u00e3o. Essa maior aten\u00e7\u00e3o poderia levar a uma redu\u00e7\u00e3o da diferen\u00e7a de valuation no futuro”, pontua Gasparete.<\/p>\n\n\n\n

O BBA tamb\u00e9m diz que a rentabilidade da Embraer tem mostrado uma tend\u00eancia positiva nos \u00faltimos anos, apoiada pela melhoria da alavancagem operacional<\/a> \u00e0 medida que a empresa aumenta seus n\u00fameros de entregas nas divis\u00f5es comercial e executiva. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o <\/strong>backlog da Embraer atingiu o maior n\u00edvel dos \u00faltimos sete anos, conforme o relat\u00f3rio. Esse aumento recente foi impulsionado principalmente por pedidos comerciais, mas h\u00e1 potencial para um crescimento significativo tamb\u00e9m na divis\u00e3o de defesa e seguran\u00e7a, que, de acordo com o especialista, tem se mantido relativamente est\u00e1vel nos \u00faltimos trimestres.<\/p>\n\n\n\t

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Embraer reverte preju\u00edzo e tem lucro de R$ 161 milh\u00f5es no 1\u00ba trimestre<\/h2>\n\n\n\n

No dia 7 deste m\u00eas, a Embraer (EMBR3<\/strong>) divulgou um lucro l\u00edquido<\/a> consolidado de R$ 161 milh\u00f5es no primeiro trimestre deste ano (1T24), revertendo o preju\u00edzo de R$ 378 milh\u00f5es do mesmo per\u00edodo do ano passado (1T23). A receita cresceu 19% na compara\u00e7\u00e3o anual, atingindo R$ 4,4 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O Ebitda ajustado<\/a> somou R$ 180 milh\u00f5es, ap\u00f3s um resultado negativo de R$ 52,9 milh\u00f5es no primeiro trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

A receita da unidade de avia\u00e7\u00e3o comercial da Embraer<\/strong> foi de R$ 988 milh\u00f5es, uma queda de 3,5% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Na avia\u00e7\u00e3o executiva, a receita chegou a R$ 1,2 bilh\u00e3o, um aumento de 2,6 vezes em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior, refletindo principalmente o aumento nos volumes de vendas.<\/p>\n\n\n\n

Na unidade de defesa e seguran\u00e7a, a receita foi de R$ 400 milh\u00f5es no primeiro trimestre, uma queda de 21% em compara\u00e7\u00e3o anual, enquanto a receita de servi\u00e7os e suporte cresceu 7%, alcan\u00e7ando R$ 1,8 bilh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Embraer<\/strong> disse que entregou 25 jatos no primeiro trimestre, incluindo 18 jatos executivos (11 leves e sete m\u00e9dios) e sete jatos comerciais, um aumento de mais de 67% em compara\u00e7\u00e3o com as 15 aeronaves entregues no primeiro trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

A carteira total de pedidos chegou a US$ 21,1 bilh\u00f5es no primeiro trimestre, uma alta de 13% em base trimestral e de 21% em base anual, alcan\u00e7ando o maior n\u00edvel dos \u00faltimos sete anos.<\/p>\n\n\n\n

O fluxo de caixa<\/a> livre ajustado, excluindo Eve, foi negativo em R$ 1,7 bilh\u00e3o, devido \u00e0 prepara\u00e7\u00e3o para um n\u00famero maior de entregas nos pr\u00f3ximos trimestres. A d\u00edvida l\u00edquida da Embraer<\/strong> ficou em R$ 5,23 bilh\u00f5es ao fim do primeiro trimestre, uma redu\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos R$ 7,27 bilh\u00f5es do ano anterior.<\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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