{"id":55082,"date":"2020-03-04T17:06:36","date_gmt":"2020-03-04T20:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=55082"},"modified":"2021-05-10T13:15:04","modified_gmt":"2021-05-10T16:15:04","slug":"latam-divida-liquida-alta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/latam-divida-liquida-alta\/","title":{"rendered":"Latam registra d\u00edvida de US$ 8,91 bilh\u00f5es, alta de 2,2% em 2019"},"content":{"rendered":"

O Grupo Latam Airlines<\/strong> registrou uma d\u00edvida liquida<\/a> US$ 8,91 bilh\u00f5es. O montante representa um aumento de 2,2% em rela\u00e7\u00e3o ao resultado no final do ano passado.<\/p>\t

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A Latam poder\u00e1 negociar com o SNA ap\u00f3s seus aeronautas aceitarem o in\u00edcio das conversas sobre a redu\u00e7\u00e3o permanente dos sal\u00e1rios.<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n

O n\u00edvel de endividamento da Latam<\/strong> chega a 4 vezes mais o valor do lucro antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o (Ebitda, na sigla em ingl\u00eas)<\/a>. No ano de 2019, o \u00edndice foi 3,9 vezes o valor.<\/p>\n

No resultado do quarto trimestre da empresa de linhas a\u00e9reas a d\u00edvida l\u00edquida<\/strong> atingiu R$ 7,2 bilh\u00f5es, o que representa uma baixa de 3,9% em rela\u00e7\u00e3o ao semestre anterior. No mesma compara\u00e7\u00e3o, o n\u00edvel de alavancagem da Latam caiu caiu de 4,2 vezes para 4 vezes o Ebitda.<\/strong><\/p>\n

A companhia resgatou US$ 262 milh\u00f5es restantes do valor da principal das notas em circula\u00e7\u00e3o n\u00e3o garantidas Latam 2020, no \u00faltimo trimestre de 2019. A medida representa a redu\u00e7\u00e3o de dos vencimentos da d\u00edvida de 2020 para cerca de US$ 1 bilh\u00e3o. O saldo de caixa e equivalentes de caixa ficou em US$ 1,46 bilh\u00e3o, valor 3,9% maior.<\/p>\n

Latam faz acordos para reduzir endividamento<\/h2>\n

A companhia a\u00e9rea vem tentando diminuir o n\u00edvel de endividamento desde a fus\u00e3o dos portf\u00f3lios das empresas chilena LAN e da brasileira TAM. Para isso, ela apresentou alguns projetos para reduzir o valor da d\u00edvida.<\/p>\n

Nesse processo, a Latam<\/strong> fechou um acordo com a Delta Air Lines<\/strong>. A companhia americana adquiriu 20% da companhia por US$ 1,9 bilh\u00e3o. Em troca, a empresa se comprometeu a assumir o pagamento de 14 aeronaves da Airbus 350 da Latam,<\/strong> com custo de US$ 2 bilh\u00f5es. A Delta<\/strong> tamb\u00e9m assumiu a responsabilidade de arcar com os custos da implementa\u00e7\u00e3o da parceria.<\/p>\n\t

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No mesmo caminho, os n\u00facleos da Latam<\/strong> na Col\u00f4mbia<\/strong>, no Peru<\/strong> e no Equador<\/strong> fecharam acordos compartilhamentos de viagens a\u00e9reas. Ainda aguardando regula\u00e7\u00f5es, a subsidi\u00e1ria brasileira comunicou que come\u00e7ar\u00e1 a operar ainda neste semestre. \u00c9 esperado que a sede chilena anuncie a medida ainda neste semestre.<\/p>\n

Em outro projeto, a Latam<\/strong> decidiu deixar a Oneworld<\/strong> no in\u00edcio de maio deste ano. A empresa come\u00e7ar\u00e1 a fazer acordos bilaterais com os membros do grupo. A Oneworld<\/strong> reuni entre as principais companhias:<\/p>\n