{"id":519711,"date":"2024-02-05T09:28:41","date_gmt":"2024-02-05T12:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=519711"},"modified":"2024-02-05T09:28:44","modified_gmt":"2024-02-05T12:28:44","slug":"socorro-companhias-aereas-credito-suficiente-gpj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/socorro-companhias-aereas-credito-suficiente-gpj\/","title":{"rendered":"Companhias a\u00e9reas necessitam mais do que linha de cr\u00e9dito para serem socorridas, dizem analistas"},"content":{"rendered":"

As companhias a\u00e9reas<\/strong> poder\u00e3o ter acesso, ainda este ano, a uma linha de cr\u00e9dito espec\u00edfica via Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES)<\/a>. O objetivo \u00e9 reverter a crise que tem se intensificado no setor desde 2020. No entanto, para que haja chance de efeito, n\u00e3o s\u00f3 os juros dever\u00e3o ser mais baixos, como os prazos para pagamentos precisar\u00e3o ser estendidos, avaliam analistas. Ainda assim, outros fatores dever\u00e3o ser observados para que as novas d\u00edvidas sejam equacionadas e o f\u00f4lego para as opera\u00e7\u00f5es se torne duradouro.<\/p>\t

\n\t\t
\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Companhias\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
Companhias a\u00e9reas<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n\n\n\n

A nova fonte de empr\u00e9stimos \u00e9 uma das tr\u00eas medidas que est\u00e3o sendo discutidas pelo governo federal, conforme j\u00e1 anunciado pelo ministro de Portos e Aeroportos<\/strong>, Silvio Costa Filho<\/strong>. Para que seja viabilizada, a linha de cr\u00e9dito via BNDES<\/strong> precisa de um fundo garantidor. Uma das possibilidades \u00e9 de que isso seja feito com recursos do Fundo Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil<\/strong> (Fnac<\/strong>), tema j\u00e1 em discuss\u00e3o no Congresso por meio do projeto de lei 3.221\/2023. Outro caminho citado recentemente por Costa Filho<\/strong> \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o de um novo fundo, sendo espec\u00edfico para as companhias e sem liga\u00e7\u00e3o com o Fnac.<\/p>\n\n\n\n

Ainda n\u00e3o se tem detalhes sobre as condi\u00e7\u00f5es da futura linha de cr\u00e9dito – volume de recursos, juros e prazo para pagamento. Contudo, pelas pr\u00f3prias caracter\u00edsticas do BNDES<\/strong>, a expectativa \u00e9 de taxas menores e com facilita\u00e7\u00e3o de pagamento. “As empresas ter\u00e3o uma inje\u00e7\u00e3o de capital relevante para que possam manter e at\u00e9 ampliar a sua opera\u00e7\u00e3o, buscando recuperar o potencial de ganho de receitas de maneira sustent\u00e1vel”, diz o advogado Marcelo John Cota de A. Filho, do escrit\u00f3rio Schiefler Advocacia.<\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\t\tLeia mais<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tBoeing identifica novo problema no 737 Max e pode atrasar entregas da aeronave\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n

As empresas a\u00e9reas<\/strong> que operam no mercado dom\u00e9stico brasileiro t\u00eam reportado preju\u00edzos bilion\u00e1rios nos \u00faltimos anos. Os representantes dizem que a situa\u00e7\u00e3o foi agravada durante a pandemia de covid-19, com baixa nas opera\u00e7\u00f5es, aumento do querosene de avia\u00e7\u00e3o<\/strong> (QAV<\/strong>) e at\u00e9 dificuldades na aquisi\u00e7\u00e3o de novas aeronaves<\/strong> por problemas nas cadeias de suprimentos. Com exce\u00e7\u00e3o da demanda por voos<\/strong>, que tem aumentado paulatinamente, os outros dois problemas seguem assombrando o setor.<\/p>\n\n\n\n

“As a\u00e9reas<\/strong> necessitam de grandes volumes de capital para manter suas opera\u00e7\u00f5es e aumentar a capacidade de oferta. Diante de circunst\u00e2ncias cr\u00edticas com volume de receitas baixo, contrair d\u00edvidas ao obter cr\u00e9ditos para financiar essas opera\u00e7\u00f5es pode ser uma medida necess\u00e1ria. Inclusive, essa contrata\u00e7\u00e3o pode ser mais favor\u00e1vel que eventual emiss\u00e3o de deb\u00eantures ou de a\u00e7\u00f5es com a dilui\u00e7\u00e3o de capital”, observa o advogado Eduardo Teixeira Farah, que atua na \u00e1rea de direito aeron\u00e1utico pelo NHM Advogados.<\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\t\tLeia mais<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tSocorro a companhias a\u00e9reas ser\u00e1 definido ap\u00f3s o carnaval, diz ministro de Portos e Aeroportos\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n

Resultados<\/b><\/h2>\n\n\n\n

Os analistas consultados chamam a aten\u00e7\u00e3o para a necessidade de que a linha de cr\u00e9dito seja acompanhada por outras medidas, o que inclui n\u00e3o s\u00f3 a\u00e7\u00f5es de Estado, mas tamb\u00e9m de ajustes nas estrat\u00e9gias das pr\u00f3prias companhias. “Embora forne\u00e7a f\u00f4lego, n\u00e3o \u00e9 uma garantia de recupera\u00e7\u00e3o. Isso depender\u00e1 tamb\u00e9m das estrat\u00e9gias de neg\u00f3cios adotadas por cada companhia a\u00e9rea<\/strong> com os recursos captados atrav\u00e9s do cr\u00e9dito”, afirma o advogado Marcelo John Cota de A. Filho.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 na parte de medidas adicionais que demandam a\u00e7\u00e3o do Estado, os analistas citam itens como a melhoria dos servi\u00e7os aeroportu\u00e1rios, das rotas atuais, a amplia\u00e7\u00e3o da concorr\u00eancia e a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o. O governo promete que no pacote de medidas a ser anunciado estar\u00e1 contemplado o pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o<\/strong> e uma a\u00e7\u00e3o para reduzir o n\u00famero de processos judiciais de passageiros contra companhias, outra reclama\u00e7\u00e3o do setor.<\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n\n\n\n

D\u00favidas sobre fonte garantidora<\/b><\/h2>\n\n\n\n

O advogado Rodrigo Figueiredo, s\u00f3cio do escrit\u00f3rio RVF Advogados, diz que \u00e9 necess\u00e1rio lembrar que, em que pese o apoio do governo, o fundo garantidor para a nova linha de cr\u00e9dito pode demorar a se concretizar. “Na legisla\u00e7\u00e3o atual, os recursos do Fnac<\/strong> n\u00e3o poderiam ser destinados a instrumentalizar garantias em empr\u00e9stimos \u00e0s companhias a\u00e9reas – e seria um risco jur\u00eddico significativo desvi\u00e1-los para esse fim sem a devida autoriza\u00e7\u00e3o legal”, explica.<\/p>\n\n\n\n

Em entrevista publicada na sexta-feira, 26, o autor do PL 3.221\/2023, deputado Felipe Carreras (PSB-PE), afirmou ao Broadcast<\/i> (sistema de not\u00edcias em tempo real do Grupo Estado) que ainda falta o governo se organizar internamente sobre o projeto e iniciar o trabalho pol\u00edtico para a aprova\u00e7\u00e3o. Contudo, um dia antes, Costa Filho falou pela primeira vez sobre a possibilidade de, em vez do Fnac, criar um fundo espec\u00edfico para as companhias.<\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\t\tLeia mais<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tGol (GOLL4) tem R$ 1,3 bilh\u00e3o em d\u00edvidas trabalhistas pendentes\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n

Segundo o ministro, a proposta de cria\u00e7\u00e3o do novo fundo est\u00e1 sendo estudada pelo governo e deve ser apresentada em dez dias. A ideia, conforme Costa Filho, \u00e9 de que esse fundo conte com recursos de R$ 4 bilh\u00f5es a R$ 6 bilh\u00f5es, mantendo a fun\u00e7\u00e3o de servir como garantidor para a linha de cr\u00e9dito do BNDES<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Ainda n\u00e3o est\u00e1 claro se o governo empregar\u00e1 esfor\u00e7os pol\u00edticos para aprova\u00e7\u00e3o urgente da mat\u00e9ria no Congresso ou se, \u00e0 m\u00edngua de aprova\u00e7\u00e3o dessa mat\u00e9ria pelo Legislativo, o pr\u00f3prio Executivo desde logo buscar\u00e1 regular o assunto, por meio de medida provis\u00f3ria, uma vez declarando a relev\u00e2ncia e urg\u00eancia do tema”, avalia Figueiredo. Nesse cen\u00e1rio, o advogado lembra que o tema tem potencial para criar rusgas entre o governo e os parlamentares.<\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3prio autor do projeto de lei que flexibiliza o uso do Fnac disse que existe resist\u00eancia entre deputados federais e senadores sobre as companhias a\u00e9reas<\/strong>. “Tem um grupo que fica batendo no setor porque em dezembro e janeiro j\u00e1 costuma ter aumento de tarifas. Mas tamb\u00e9m falta o governo ter uma iniciativa, agir de forma integrada dentro do Pal\u00e1cio do Planalto, na Casa Civil”, afirmou Carreras.<\/p>\n\n\n\n

*Com Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/em><\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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