{"id":514048,"date":"2024-01-22T16:24:18","date_gmt":"2024-01-22T19:24:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=514048"},"modified":"2024-01-22T16:24:26","modified_gmt":"2024-01-22T19:24:26","slug":"rumo-rail3-top-pick-infraestrutura-el-nino-xp-va","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/rumo-rail3-top-pick-infraestrutura-el-nino-xp-va\/","title":{"rendered":"Rumo (RAIL3) \u00e9 top pick do setor de infraestrutura, apesar do El Ni\u00f1o, diz XP; entenda"},"content":{"rendered":"

Em relat\u00f3rio divulgado nesta segunda-feira (22), a XP revisou cobertura de infraestrutura no Brasil e destacou que a Rumo<\/strong> (RAIL3) \u00e9 a preferida do setor, por ter um vi\u00e9s positivo no Ebitda (lucro antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00f5es e amortiza\u00e7\u00f5es) em 2024.\u00a0<\/p>\t

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Rumo (RAIL3) \u00e9 top pick do setor de infraestrutura, apesar do El Ni\u00f1o, diz XP- Foto: Unsplash<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\t

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Segundo a XP,\u00a0com as proje\u00e7\u00f5es de infla\u00e7\u00e3o permitindo cortes sequenciais da Selic e taxas de juros de longo prazo<\/a> mais baixas, as a\u00e7\u00f5es de infraestrutura<\/strong> tendem a ter bom desempenho.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

No entanto, analistas dizem que Rumo e Hidrovias do Brasil (HBSA3)<\/a> ficaram para tr\u00e1s na recente melhoria macro, principalmente por causa dos riscos do El Ni\u00f1o <\/strong>para as culturas de gr\u00e3os e navega\u00e7\u00e3o hidrovi\u00e1ria.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Embora reconhe\u00e7a os riscos potenciais para as colheitas, a XP<\/strong> mant\u00e9m a Rumo como principal escolha. \u201cEstamos positivos a partir de 2025, pois esperamos poder de precifica\u00e7\u00e3o cont\u00ednua\u201d, explicam.<\/p>\n\n\n\n

Dada a alta quantidade de volume contratada pela Rumo para este ano, dizem os analistas, o principal risco \u00e9 que uma safra potencialmente fraca em 2024 tenha eventual impacto nas negocia\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias para 2025.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a Hidrovias do Brasil, a avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 vista como atrativa, em 6,1 vezes o EV\/EBITDA e a maior taxa interna de retorno<\/a> (TIR) da cobertura, com 13,2%. A recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 de compra, com pre\u00e7o estimado em R$ 5,20. <\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 CCR (CCRO3)<\/a>, a XP tem uma vis\u00e3o positiva sobre o setor, com a continuidade do forte desempenho melhor do tr\u00e1fego das rodovias, risco mais baixo de investimento de\u00a0infla\u00e7\u00e3o e avalia\u00e7\u00f5es atrativas. A recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 de compra, com pre\u00e7o-alvo de R$ 16,60.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Quanto \u00e0 log\u00edstica portu\u00e1ria, a Santos Brasil (STBP3)<\/a> \u00e9 vista como um case forte. A XP reitera recomenda\u00e7\u00e3o de compra,\u00a0com meta estabelecida em R$ 13,60. Os analistas\u00a0apontam um cen\u00e1rio competitivo positivo, forte remunera\u00e7\u00e3o aos acionistas e avalia\u00e7\u00e3o atrativa de 8,7x EV\/EBITDA em 2024, como indicadores.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Rumo: volume transportado em dezembro sobe 15,3% na compara\u00e7\u00e3o anual<\/h2>\n\n\n\n

A Rumo<\/strong> (RAIL3) <\/a>transportou 6,20 bilh\u00f5es de toneladas por quil\u00f4metro \u00fatil (TKU) em dezembro do ano passado, alta de 15,3% na compara\u00e7\u00e3o anual e queda de 5,9% sobre os volumes transportados em novembro. Em 2023, a Rumo transportou 77,26 bilh\u00f5es de TKU, um crescimento de 3,1% na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. <\/p>\n\n\n\t

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O resultado ficou dentro da meta de crescimento prevista pela empresa de transportar entre 76 bilh\u00f5es e 78 bilh\u00f5es de TKU no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Os produtos agr\u00edcolas da Rumo<\/strong> responderam por 5,11 bilh\u00f5es de TKU, toneladas por quil\u00f4metro \u00fatil, no m\u00eas passado, uma alta de 17,1% na compara\u00e7\u00e3o com dezembro de 2022 e queda de 7,7% comparado com novembro.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 os produtos industriais da Rumo<\/strong> somaram 741 milh\u00f5es de TKU em dezembro de 2023, queda de 4,7%, na compara\u00e7\u00e3o com igual m\u00eas de 2022, e alta de 2,5%, na compara\u00e7\u00e3o com novembro. Os maiores volumes transportados foram combust\u00edveis (471 milh\u00f5es de TKU) e madeira, papel e celulose (220 milh\u00f5es de TKU).<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos positivos com os pre\u00e7os de frete. A Rumo<\/strong> apresentou uma recupera\u00e7\u00e3o importante na produtividade durante 2023, e vemos fortes perspectivas de precifica\u00e7\u00e3o de alternativas de transporte de gr\u00e3os para 2024 (acreditamos que tanto a Rumo quanto a HBSA est\u00e3o altamente contratadas para 2024, ajudando a mitigar os riscos relacionados \u00e0s culturas). Vemos o cen\u00e1rio restrito de S&D como o principal impulsionador da precifica\u00e7\u00e3o\u201d, completa o XP.<\/p>\n\n\n\n\t

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