{"id":505299,"date":"2024-01-01T02:47:38","date_gmt":"2024-01-01T05:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=505299"},"modified":"2024-01-01T02:49:23","modified_gmt":"2024-01-01T05:49:23","slug":"incentivo-montadoras-taxa-de-importacao-carros-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/incentivo-montadoras-taxa-de-importacao-carros-eletricos\/","title":{"rendered":"Incentivo a montadoras ser\u00e1 financiado com volta da taxa de importa\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

O vice-presidente e ministro da Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, Geraldo Alckmin, anunciou neste domingo, 31, que o benef\u00edcio tribut\u00e1rio concedido a montadoras<\/strong> ser\u00e1 financiado, em parte, pelo aumento do imposto de importa\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\t

\n\t\t
\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Incentivo\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
Montadoras. Foto: Unsplash<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\t

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O programa Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover<\/strong>) foi criado por meio de medida provis\u00f3ria publicada na noite deste s\u00e1bado, 30, e custar\u00e1 R$ 3,5 bilh\u00f5es em 2024. Ao todo, at\u00e9 2028, ser\u00e3o R$ 19,3 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O incentivo ser\u00e1 concedido a montadoras para investimentos na descarboniza\u00e7\u00e3o<\/strong>, ou seja, na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos que reduzem as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, especialmente os h\u00edbridos e el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

A concess\u00e3o de incentivos tribut\u00e1rios<\/strong> a montadoras, no entanto, \u00e9 um tema que divide economistas, uma vez que cria vantagens artificiais para produtores locais diante de seus concorrentes externos, o que reduz a efici\u00eancia da economia.<\/p>\n\n\n\n

Na entrevista que concedeu neste domingo, Alckmin afirmou que o intuito \u00e9 incentivar a produ\u00e7\u00e3o local. As al\u00edquotas de importa\u00e7\u00e3o<\/strong>, que estavam zeradas para carros el\u00e9tricos<\/strong> desde 2015, e reduzidas para os h\u00edbridos, voltam a subir gradualmente a partir de janeiro e retomar\u00e3o a taxa cheia, de 35%, ao longo de tr\u00eas anos.<\/p>\n\n\n\n

O an\u00fancio da reonera\u00e7\u00e3o<\/strong> foi deliberado pela C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Exterior (Camex) em novembro, descontentando empresas como as chinesas BYD e GWM, que v\u00e3o come\u00e7ar a produzir carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos a partir de 2024 e ainda ter\u00e3o de importar v\u00e1rios modelos para ganhar participa\u00e7\u00e3o de mercado, e a General Motors, que tinha planos de produzir localmente carros el\u00e9tricos mais \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n

“Os ve\u00edculos (importados)<\/strong> ter\u00e3o aumento gradual at\u00e9 2027 para que produzam no Brasil, fabriquem no Brasil. N\u00f3s queremos f\u00e1brica aqui e n\u00e3o virar importador de produtos. Ent\u00e3o instalem a f\u00e1brica aqui”, disse Alckmin.<\/p>\n\n\n\n

Haver\u00e1 cotas para fabricantes e importadores sem o aumento do imposto, mas, segundo Alckmin, elas v\u00e3o cair anualmente.<\/p>\n\n\n\n

Do valor previsto em ren\u00fancia tribut\u00e1ria<\/strong> em 2024, o governo j\u00e1 tinha reservado R$ 2,9 bilh\u00f5es na pe\u00e7a or\u00e7ament\u00e1ria. Outros R$ 600 milh\u00f5es, segundo Alckmin, vir\u00e3o do aumento do imposto para os el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

Ele falou tamb\u00e9m sobre o intuito do governo com a medida. “Eu vou avaliar e estimular a ind\u00fastria menos poluente com descarboniza\u00e7\u00e3o, mas avaliando pelo ‘po\u00e7o \u00e0 roda’, como eu formo este combust\u00edvel. No caso do etanol, vou desde a produ\u00e7\u00e3o da cana at\u00e9 o consumo do combust\u00edvel. A partir de 2027, ser\u00e1 do ber\u00e7o ao t\u00famulo, ou seja, vamos verificar desde como o carro \u00e9 fabricado e como vai ser descartado”, afirmou.<\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n\n\n\n

Montadoras: deprecia\u00e7\u00e3o acelerada<\/h2>\n\n\n\n

O vice-presidente tamb\u00e9m comentou o projeto de lei em regime de urg\u00eancia enviado pelo governo ao Congresso na noite de s\u00e1bado. Trata-se da deprecia\u00e7\u00e3o acelerada, que visa a estimular a compra de equipamentos mais modernos pela ind\u00fastria.<\/p>\n\n\n\n

Com o programa, industriais que adquirirem novos equipamentos em 2024 poder\u00e3o abater os custos tribut\u00e1rios do imposto devido, sendo 50% ainda em 2024 e 50% em 2025. O instrumento de est\u00edmulo \u00e0 compra de m\u00e1quinas j\u00e1 existe, mas a utiliza\u00e7\u00e3o dos cr\u00e9ditos se d\u00e1 de forma alongada, em at\u00e9 20 anos. Acelerando a utiliza\u00e7\u00e3o dos cr\u00e9ditos, o governo espera que mais empresas comprem equipamentos novos.<\/p>\n\n\n\n

O custo da medida ser\u00e1 de R$ 3,4 bilh\u00f5es em dois anos. Em 2024, ser\u00e1 R$ 1,7 bilh\u00e3o em ren\u00fancias fiscais. Neste caso, segundo Alckmin, os recursos vir\u00e3o do aumento da tributa\u00e7\u00e3o incidente na importa\u00e7\u00e3o de equipamentos de energia fotovoltaica, cuja al\u00edquota passar\u00e1 para 10,4% em 2024. Os benef\u00edcios tribut\u00e1rios para os importadores que estiverem investindo ser\u00e3o reduzidos gradativamente at\u00e9 2027.<\/p>\n\n\n\n

“Foram todas medidas aprovadas na Camex, sempre na linha de fortalecer a ind\u00fastria, fabricar no Brasil. A ind\u00fastria \u00e9 a vanguarda da pesquisa, inova\u00e7\u00e3o. Paga sal\u00e1rio mais alto, agrega valor. Precisamos refor\u00e7ar a \u00e1rea industrial e uma nova ind\u00fastria, baseada na inova\u00e7\u00e3o e na descaborniza\u00e7\u00e3o”, disse.<\/p>\n\n\n\n

Os setores que poder\u00e3o usufruir do benef\u00edcio da deprecia\u00e7\u00e3o acelerada ser\u00e3o definidos ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o da lei por meio de decreto presidencial. Alckmin disse, contudo, que a lista n\u00e3o ser\u00e1 restritiva.<\/p>\n\n\n\n

“Ser\u00e1 a grande maioria dos setores, \u00e9 mais f\u00e1cil perguntar quais n\u00e3o ser\u00e3o beneficiados. S\u00e3o os que j\u00e1 t\u00eam esse est\u00edmulo”, disse Alckmin.<\/p>\n\n\n\n

“O objetivo \u00e9 atrair investimentos para o Brasil, produtividade, competitividade e descarboniza\u00e7\u00e3o. O Brasil estar\u00e1 na vanguarda da descarboniza\u00e7\u00e3o com o conceito do ‘po\u00e7o \u00e0 roda’ e n\u00e3o do ‘tanque \u00e0 roda’ (mede apenas a polui\u00e7\u00e3o emitida pelo carro). N\u00e3o tem nenhum Pa\u00eds no mundo com legisla\u00e7\u00e3o t\u00e3o avan\u00e7ada”, disse Alckmin.<\/p>\n\n\n\n

O vice-presidente afirmou ainda que o intuito \u00e9 fazer com que, no caso da energia solar, os equipamentos sejam fabricados no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

“Em apenas um parque solar foram 1,250 milh\u00e3o de placas solares, todas importadas. N\u00f3s queremos fabricar as placas solares”, disse Alckmin. “Dissemos: ‘Olha, voc\u00ea ter\u00e1 cotas de importa\u00e7\u00e3o com al\u00edquota zero durante tr\u00eas anos, mas daqui a tr\u00eas anos voc\u00ea j\u00e1 sabe que vai ter que pagar, a cota vai caindo’. Isso para que as empresas se instalem aqui no Brasil, cres\u00e7am aqui no Brasil, o Brasil vai ser o campe\u00e3o na energia renov\u00e1vel e n\u00f3s queremos essa ind\u00fastria aqui no Pa\u00eds”, disse Alckmin ao comentar o PL de incentivo a montadoras<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/em><\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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