{"id":482935,"date":"2023-11-09T15:00:00","date_gmt":"2023-11-09T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=482935"},"modified":"2023-11-08T23:47:17","modified_gmt":"2023-11-09T02:47:17","slug":"aereas-turismo-destaques-cvc-cvcb3-gol-golll4-azul-azul4-gs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/aereas-turismo-destaques-cvc-cvcb3-gol-golll4-azul-azul4-gs\/","title":{"rendered":"Azul (AZUL4), CVC (CVCB3)… Com a alta temporada \u00e0 vista, o que esperar do setor de turismo e das a\u00e9reas?"},"content":{"rendered":"

Com o final do ano se aproximando, alguns setores da bolsa passam a concentrar as aten\u00e7\u00f5es dos investidores, a exemplo do varejo, tendo em vista a perspectiva de maior consumo durante o quarto trimestre. Mas outro segmento que pode se beneficiar desse per\u00edodo \u00e9 o de turismo<\/strong> e a\u00e9reas<\/strong>, uma vez que h\u00e1 uma sazonalidade mais positiva pensando nas f\u00e9rias escolares e sobretudo no ver\u00e3o do hemisf\u00e9rio sul.<\/p>\t

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\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Azul\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
setor de turismo <\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\t

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Mas, se voc\u00ea pensa em tirar f\u00e9rias da bolsa e deixar o seu dinheiro<\/a> alocado nos pap\u00e9is de<\/strong> turismo<\/strong>, \u00e9 bom ficar atento. Isso porque Gol <\/strong>(GOLL4) e CVC <\/strong>(CVCB3) reportaram preju\u00edzo em seus balan\u00e7os do terceiro trimestre. J\u00e1 Azu<\/strong>l (AZUL4), outra grande companhia a\u00e9rea<\/strong> no Ibovespa<\/strong>, reporta seus resultados na pr\u00f3xima semana.<\/p>\n\n\n\n

Como as principais casas de an\u00e1lise est\u00e3o olhando para os balan\u00e7os? Quais quest\u00f5es podem impactar o desempenho das empresas de turismo<\/strong> nessa reta final de ano? Qual delas tende a largar \u00e0 frente nessa disputa? Confira essas e outras respostas a seguir.<\/p>\n\n\n\t

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A\u00e9reas: Gol reportou preju\u00edzo bilion\u00e1rio<\/h2>\n\n\n\n

A Gol<\/strong> (GOLL4) reportou um preju\u00edzo de R$ 1,3 bilh\u00e3o no terceiro trimestre, ante R$ 286,7 milh\u00f5es no trimestre anterior. Na compara\u00e7\u00e3o anual, contudo, houve redu\u00e7\u00e3o de 16% no preju\u00edzo. J\u00e1 o EBITDA foi de R$ 1,250 bilh\u00e3o no terceiro trimestre deste ano, alta de 79,8% na base anual.<\/p>\n\n\n\n

Outra quest\u00e3o importante que chamou a aten\u00e7\u00e3o dos analistas foi o fato de a companhia a\u00e9rea<\/strong> ter atualizado seu guidance para o ano, estimando receitas ligeiramente mais baixas e custos mais elevados nessa reta final de 2023.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o Santander Investment, os n\u00fameros do terceiro trimestre da Gol<\/strong> vieram em linha com o consenso, mostrando uma melhora na rentabilidade. J\u00e1 na vis\u00e3o do Ita\u00fa BBA, a sazonalidade mais positiva n\u00e3o refletiu nos rendimentos. Os analistas t\u00eam uma vis\u00e3o cautelosa quanto ao quarto trimestre, afirmando que h\u00e1 pouco espa\u00e7o para uma revis\u00e3o altista dos n\u00fameros, ap\u00f3s a atualiza\u00e7\u00e3o do guidance.<\/p>\n\n\n\n

O Citi, por sua vez, entende que a Gol apresentou resultados s\u00f3lidos, com fortes melhorias na receita unit\u00e1ria e um fluxo de caixa livre<\/a> positivo. Apesar disso, o banco tem recomenda\u00e7\u00e3o neutra para os pap\u00e9is, em linha com as demais casas citadas at\u00e9 aqui.<\/p>\n\n\n\n

Um dos pontos que deixam os analistas reticentes quanto \u00e0 companhia \u00e9 a d\u00favida em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 expans\u00e3o de sua malha a\u00e9rea<\/strong>. Recentemente, a Gol anunciou uma amplia\u00e7\u00e3o de suas opera\u00e7\u00f5es para a alta temporada no Brasil, disponibilizando aproximadamente quatro milh\u00f5es de assentos e criando 32 novos mercados. Acontece que, at\u00e9 agora, a empresa recebeu apenas uma das 15 aeronaves que estavam previstas para serem entregues este ano. <\/p>\n\n\n\n

O CEO Celso Ferrer afirmou que a companhia a\u00e9rea est\u00e1 em tratativas com a fornecedora, Boeing<\/strong> (BOEI34<\/a>), para que quatro aeronaves sejam entregues ainda em 2023. \u00c9 poss\u00edvel que outras 10 cheguem \u00e0 primeira metade de 2024. De qualquer forma, os atrasos j\u00e1 impactaram negativamente os planos da Gol, que espera encerrar o ano com uma frota operacional entre 110 e 114 aeronaves, ante estimativa anterior entre 114 e 118.<\/p>\n\n\n\n

Turismo: CVC segue queimando caixa<\/h2>\n\n\n\n

A CVC<\/strong> (CVCB3) reportou preju\u00edzo l\u00edquido de R$ 87,5 milh\u00f5es no terceiro trimestre deste ano, ante R$ 75 milh\u00f5es no mesmo per\u00edodo do ano passado. A companhia concentrou despesas com iniciativas de marketing a fim de recuperar a prefer\u00eancia dos consumidores, mas queimou R$ 400 milh\u00f5es de caixa, em linha com a deteriora\u00e7\u00e3o da din\u00e2mica do capital de giro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Na vis\u00e3o do Bradesco BBI, os resultados da CVC<\/strong> foram mistos, com a rentabilidade voltando a patamares hist\u00f3ricos e despesas sendo reduzidas. No entanto, os analistas citam justamente essa queima de caixa como ponto negativo. A recomenda\u00e7\u00e3o da casa \u00e9 neutra para os pap\u00e9is, com pre\u00e7o-alvo de R$ 3.<\/p>\n\n\n\n

O Citi \u00e9 um pouco mais otimista, afirmando que os resultados superaram suas expectativas. Os analistas destacam as maiores vendas l\u00edquidas e as menores despesas operacionais<\/a> recorrentes, mantendo tamb\u00e9m recomenda\u00e7\u00e3o neutra, com o mesmo pre\u00e7o-alvo de R$ 3.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 para o Bank of America, a CVC apresentou m\u00faltiplas melhorias qualitativas, com aumento da taxa de aceita\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o da estrutura de custos. De acordo com os analistas, a empresa pode se beneficiar dos problemas que rivais como 123 Milhas <\/strong>e Hurb<\/strong> v\u00eam enfrentando e, com isso, recomendam compra para a a\u00e7\u00e3o, com pre\u00e7o-alvo de R$ 3,70.<\/p>\n\n\n\n

O diretor executivo da CVC, F\u00e1bio Godinho, falou sobre sobre esse espa\u00e7o no ambiente competitivo do turismo<\/strong> ap\u00f3s 123 Milhas<\/strong> e Hurb<\/strong> deixarem o mercado. Segundo Godinho, a empresa pode sim se aproveitar desse momento. No entanto, ele chamou a aten\u00e7\u00e3o para o fato de que esses clientes estavam comprando produtos que n\u00e3o existem por pre\u00e7os que n\u00e3o existem. Ou seja: \u00e9 uma clientela muito sens\u00edvel ao pre\u00e7o, e n\u00e3o \u00e9 garantido que a CVC consiga absorv\u00ea-la por completo.<\/p>\n\n\n\n

Azul: a\u00e9rea pode ter horizonte desafiador, mas \u00e9 top pick<\/h2>\n\n\n\n

A Azul<\/strong> (AZUL4) divulga seu balan\u00e7o do terceiro trimestre no pr\u00f3ximo dia 14, ter\u00e7a-feira, e de acordo com o Citi, a companhia pode ter trimestres desafiadores \u00e0 frente. O banco chama a aten\u00e7\u00e3o para um poss\u00edvel aumento das despesas com combust\u00edvel, afetando a lucratividade de curto prazo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a casa, as companhias a\u00e9reas<\/strong> no geral devem continuar a reportar uma boa receita unit\u00e1ria. No entanto, isso n\u00e3o seria suficiente para compensar a press\u00e3o dos pre\u00e7os do combust\u00edvel e da taxa de c\u00e2mbio. Assim, os analistas esperam um EBITDA abaixo dos R$ 5,5 bilh\u00f5es previstos pela Azul no seu guidance para 2023.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, a Azul permanece como a top pick do Citi<\/strong> no setor. A casa entende que a companhia tem uma malha de rotas \u00fanica, menor exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 concorr\u00eancia nas rotas principais e melhor efici\u00eancia da frota. Com isso, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 de compra, com pre\u00e7o-alvo de US$ 16 para os ADRs negociados em Nova York, potencial de alta de cerca de 118%.<\/p>\n\n\n\n

A XP espera resultados positivos para a Azul, ainda que a receita por passageiro por quil\u00f4metro caia em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. J\u00e1 o BTG Pactual espera alta de 33% no EBITDA na base anual. Para al\u00e9m do turismo e das a\u00e9reas<\/strong>, os analistas destacam o chamado neg\u00f3cio de cargas da companhia, mas tamb\u00e9m chamam a aten\u00e7\u00e3o para a volatilidade cambial e para o pre\u00e7o do combust\u00edvel como principais riscos a curto prazo<\/a>. <\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com o final do ano se aproximando, alguns setores da bolsa passam a concentrar as aten\u00e7\u00f5es dos investidores, a exemplo do varejo, tendo em vista a perspectiva de maior consumo durante o quarto trimestre. Mas outro segmento que pode se beneficiar desse per\u00edodo \u00e9 o de turismo e a\u00e9reas, uma vez que h\u00e1 uma sazonalidade […]<\/p>\n","protected":false},"author":322,"featured_media":42670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[64],"tags":[106932,442,489,1245],"suno_strategy":[106958],"class_list":["post-482935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-azul-azul4","tag-cvc-cvcb3","tag-gol-linhas-aereas-goll11-goll4","tag-setor-de-servicos"],"yoast_head":"\nTurismo e a\u00e9reas podem se beneficiar no final do ano? 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