{"id":449618,"date":"2023-08-31T08:25:39","date_gmt":"2023-08-31T11:25:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=449618"},"modified":"2023-08-31T08:27:25","modified_gmt":"2023-08-31T11:27:25","slug":"123milhas-azul-azul4-crise-coluna-gpj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/123milhas-azul-azul4-crise-coluna-gpj\/","title":{"rendered":"123milhas acusa Azul (AZUL4) de ser uma das culpadas por sua crise, diz coluna"},"content":{"rendered":"

Entre os motivos apresentados <\/strong>\u00e0 1\u00aa Vara Empresarial de Belo Horizonte para justificar seu pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial<\/a>, a 123milhas<\/strong> incluiu o fim de um contrato que a ag\u00eancia de viagens mantinha com a Azul (AZUL4)<\/a>, informou o colunista Lauro Jardim, do jornal O Globo.<\/p>\t

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123milhas - Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/ 123milhas<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\t

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Segundo a publica\u00e7\u00e3o, o termo garantia \u00e0 123milhas “pesquisas de passagens com pontos” na grade da Azul<\/strong>, procedimento que fazia com que fosse poss\u00edvel “adquirir passagens com pre\u00e7os mais vantajosos, o que atualmente n\u00e3o \u00e9 mais poss\u00edvel”.<\/p>\n\n\n\n

O fim dessa garantia, segundo a 123milhas, teria sido um dos fatores que a fizeram acumular R$ 2,3 bilh\u00f5es em d\u00edvidas, disse o jornal.<\/p>\n\n\n\n

Questionada pela coluna sobre o tema, a Azul afirmou que n\u00e3o se manifestar\u00e1. Em sua negativa, a companhia a\u00e9rea se recusou a confirmar se o contrato de fato existiu e se a 123milhas teve acesso a condi\u00e7\u00f5es de compra superiores \u00e0s dos consumidores em geral. <\/p>\n\n\n\n

Ainda de acordo com Jardim, ao mencionar a Azul, a 123milhas mencionou que o contrato seria um exemplo de outros celebrados com “companhias a\u00e9reas parceiras” e tamb\u00e9m desfeitos.<\/p>\n\n\n\n\n\n

123milhas revela preju\u00edzo de R$ 1,671 bi no 1\u00ba semestre do ano<\/h2>\n\n\n\n

Nos primeiros seis meses deste ano, a\u00a0<\/strong>123milhas\u00a0<\/strong>teve preju\u00edzo l\u00edquido de R$ 1,671 bilh\u00e3o. No mesmo per\u00edodo de 2022, as perdas haviam sido de R$ 13,134 milh\u00f5es. Os dados constam do balan\u00e7o da companhia, entregue junto com o pedido de\u00a0recupera\u00e7\u00e3o judicial<\/a>, protocolado na Justi\u00e7a de Minais Gerais na ter\u00e7a-feira (29).<\/p>\n\n\n\n

Na pe\u00e7a, obtida pelo Broadcast<\/em> (sistema de not\u00edcias em tempo real do Grupo Estado) junto a fontes que pediram anonimato, a companhia informa ter tido receita l\u00edquida<\/a> de R$ 148,494 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Foi um crescimento de 30% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022, mas os custos da 123milhas<\/strong> tamb\u00e9m dispararam. Subiram mais de 15 vezes em um ano, para R$ 825,594 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Adicionalmente, a 123milhas teve perda, no primeiro semestre deste ano, de R$ 818,582 milh\u00f5es por desvaloriza\u00e7\u00e3o de ativos, como o item contas a receber<\/a> de clientes. Combinados, os fatores levaram \u00e0 perda registrada nos primeiros seis meses do ano.<\/p>\n\n\n\n

A companhia afirma que os problemas do produto Promo, que teve as viagens programadas para o per\u00edodo entre setembro e dezembro suspensas h\u00e1 algumas semanas, impactaram o valor dos ativos. \u201cEm nova an\u00e1lise e mensura\u00e7\u00e3o de tal ativo, os valores de recuperabilidade mostraram-se muito abaixo da expectativa anterior, os quais foram ajustados para que reflitam a nova realidade do neg\u00f3cio\u201d, diz a companhia.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a 123milhas, at\u00e9 o fechamento do balan\u00e7o, n\u00e3o foi poss\u00edvel mensurar com precis\u00e3o os passivos contingentes (aqueles relativos a eventos futuros) relacionados ao pacote Promo.<\/p>\n\n\n\n

Patrim\u00f4nio l\u00edquido negativo<\/h2>\n\n\n\n

O balan\u00e7o da 123 milhas<\/strong> aponta ainda que entre dezembro do ano passado e junho deste ano, o patrim\u00f4nio l\u00edquido da 123milhas saiu de R$ 5,8 milh\u00f5es negativos para R$ 1,676 bilh\u00e3o negativo. A maior varia\u00e7\u00e3o foi na conta de contratos a embarcar, referentes a passagens compradas pelos clientes e que ainda precisavam ser honradas.<\/p>\n\n\n\n

O montante nessa linha que a empresa tinha de honrar em at\u00e9 um ano somava R$ 774,269 milh\u00f5es em junho, alta de mais de seis vezes em um semestre. O volume a honrar mais de 12 meses \u00e0 frente era de R$ 260,056 milh\u00f5es, alta de mais de tr\u00eas vezes no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

O n\u00famero retrata o problema que levou \u00e0 crise da companhia: a 123milhas vendia aos clientes um produto que permitia que comprassem uma esp\u00e9cie de \u201cpromessa de viagem\u201d, a um pre\u00e7o mais barato, em que a emiss\u00e3o dos bilhetes aconteceria em um momento posterior, quando a empresa encontrasse no mercado passagens a\u00e9reas que tivessem pre\u00e7o equivalente ao pago pelo consumidor.<\/p>\n\n\n\n

A companhia estruturou o programa sob duas premissas: a de que o pre\u00e7o das passagens cairia ap\u00f3s o per\u00edodo de restri\u00e7\u00f5es provocadas pela covid-19 e de que os clientes comprariam mais produtos e servi\u00e7os. Nenhuma dessas duas premissas se provou certa.<\/p>\n\n\n\n

16,6 mil processos, no total de R$ 231,8 milh\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

O documento a que a reportagem teve acesso lista ainda cerca de 16,6 mil processos movidos por pessoas f\u00edsicas<\/a> contra a empresa, de valores variados. Estes processos somam R$ 231,8 milh\u00f5es, sendo que o maior deles tem valor de R$ 1,2 milh\u00e3o. N\u00e3o h\u00e1 detalhamento sobre os motivos de cada processo.<\/p>\n\n\n\n

Ao todo, a 123milhas declarou ter R$ 2,3 bilh\u00f5es em d\u00edvidas ao pedir\u00a0recupera\u00e7\u00e3o judicial<\/strong>. A companhia ainda deve entregar parte dos documentos referentes ao processo, como a lista de credores completa.<\/p>\n\n\n\t

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123milhas: Promotoria pede bloqueio de R$ 20 mi e orienta consumidores a reaver dinheiro<\/h2>\n\n\n\n

A Promotoria de Justi\u00e7a de Defesa do Cidad\u00e3o de Uberl\u00e2ndia, em Minas, pediu \u00e0 Justi\u00e7a que bloqueie R$ 20 milh\u00f5es das contas da 123milhas e dos s\u00f3cios da empresa para futuro ressarcimento de consumidores que adquiriram as \u2018promo\u00e7\u00f5es flex\u00edveis\u2019. O Minist\u00e9rio P\u00fablico tamb\u00e9m pede que a empresa seja obrigada a arcar com as parcelas de cart\u00e3o de cr\u00e9dito<\/a> dos clientes, para \u2018mitigar poss\u00edvel dano futuro\u2019.<\/p>\n\n\n\n

O pedidos constam de a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica na qual o MP pede a condena\u00e7\u00e3o da 123milhas ao pagamento de danos morais coletivos de, no m\u00ednimo, R$ 10 milh\u00f5es, fora o pagamento de danos individuais \u2013 patrimoniais e extrapatrimoniais \u2013 que ser\u00e3o apurados ao fim do processo, ap\u00f3s a habilita\u00e7\u00e3o dos consumidores prejudicados pelas a\u00e7\u00f5es da ag\u00eancia de viagens.<\/p>\n\n\n\n

A a\u00e7\u00e3o atinge a 123 Viagens e Turismo LTDA, a Novum Investimentos Participa\u00e7\u00f5es S\/A (que comp\u00f5e o quadro societ\u00e1rio da primeira), al\u00e9m de dois s\u00f3cios administradores da ag\u00eancia de viagens. De outro lado, o MP pediu \u00e0 Justi\u00e7a que desconsidere a Novum nos eventuais despachos para que os \u2018s\u00f3cios da empresa possam responder pelos abusos cometidos.<\/p>\n\n\n\n

O promotor de Justi\u00e7a de Uberl\u00e2ndia Fernando Martins classificou a venda das \u2018promo\u00e7\u00f5es flex\u00edveis\u2019, que foram suspensas pela 123milhas, como uma \u2018grande pir\u00e2mide\u2019. \u201cA empresa n\u00e3o tinha condi\u00e7\u00f5es de advir com essas ofertas\u201d, indicou.<\/p>\n\n\n\n

Na a\u00e7\u00e3o, Martins escreveu: \u201cUma verdadeira cilada. V\u00ea-se, assim, a quebra da confian\u00e7a, por parte da empresa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ele explicou como os consumidores podem participar do processo em tr\u00e2mite na Justi\u00e7a mineira, se tiverem sido lesados pela conduta da ag\u00eancia de viagens quanto \u00e0s \u2018promo\u00e7\u00f5es flex\u00edveis\u2019. Segundo ele, ser\u00e1 publicado um edital, e a partir da\u00ed, os consumidores podem se habilitar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO consumidor deve, durante a a\u00e7\u00e3o, apresentar uma peti\u00e7\u00e3o se habilitando nos autos, a fim de que, quando houver uma senten\u00e7a, se procedente, ter condi\u00e7\u00f5es de fazer a liquida\u00e7\u00e3o dos danos individualmente sofridos, indicando o que perdeu \u2013 n\u00e3o s\u00f3 os gastos com passagens a\u00e9reas, mas tamb\u00e9m com estadia, transporte e inclusive danos extrapatrimoniais\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

O Minist\u00e9rio P\u00fablico diz que \u2018n\u00e3o restam d\u00favidas da abusividade\u2019 no caso. \u201cA 123milhas repassa o risco do insucesso de sua atua\u00e7\u00e3o aos consumidores, muito embora fosse muito bem remunerada para isso\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Procurada pela reportagem, a 123milhas<\/strong> n\u00e3o se manifestou.<\/p>\n\n\n\n

Com informa\u00e7\u00f5es de Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/em><\/p>\n\n\n\t

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Foi editor web no Startupi e no Finsiders, atuando ainda como editor no TC Mover, portal de not\u00edcias da TradersClub, fazendo a cobertura de assuntos relacionados ao mercado financeiro interno e externo. 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