{"id":449229,"date":"2023-08-30T17:11:46","date_gmt":"2023-08-30T20:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=449229"},"modified":"2023-08-30T18:31:49","modified_gmt":"2023-08-30T21:31:49","slug":"cvc-cvcb3-acoes-disparam-pedido-recuperacao-judicial-123milhas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/cvc-cvcb3-acoes-disparam-pedido-recuperacao-judicial-123milhas\/","title":{"rendered":"CVC (CVCB3) sobe 17% em meio ao pedido de RJ da 123milhas. \u00c9 hora de comprar a\u00e7\u00f5es?"},"content":{"rendered":"

As a\u00e7\u00f5es da CVC (CVCB3)<\/strong> dispararam nesta quarta-feira (30) no Ibovespa, liderando os ganhos do \u00edndice, em meio ao pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial<\/a> solicitado pela 123milhas na \u00faltima ter\u00e7a-feira (29) junto \u00e0 1\u00aa Vara Empresarial de Belo Horizonte. A ag\u00eancia de viagens acumula d\u00edvidas de cerca de R$ 2,3 bilh\u00f5es.<\/p>\t

\n\t\t
\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"CVC\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
CVC (CVCB3). Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n\n\n\n

No fechamento, as a\u00e7\u00f5es ordin\u00e1rias<\/a> da CVC<\/strong> subiram 17%, cotadas a R$ 2,77.<\/p>\n\n\n\n

\n

\n Cota\u00e7\u00e3o CVCB3<\/span>\n <\/p>\n

\n
\n Gr\u00e1fico gerado em: 30\/08\/2023 <\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t1 Dia\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t <\/div>\n\n
<\/div>\n\n
\n
\n\n
\n
\n 17,37 (+0,41%) <\/div>\n
\n Varia\u00e7\u00e3o do per\u00edodo\n <\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n R$\u00a02,36 <\/div>\n
\n M\u00ednima\n <\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n R$\u00a02,77 <\/div>\n
\n M\u00e1xima\n <\/div>\n <\/div>\n\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tFonte:\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\"Logo\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tVer mais cota\u00e7\u00f5es\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t\t<\/a>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n

“Ontem, as a\u00e7\u00f5es da CVC j\u00e1 tiveram uma alta relevante. O mercado especula que ela ser\u00e1 beneficiada, mas n\u00e3o sei se na pr\u00e1tica isso vai acontecer. S\u00e3o p\u00fablicos diferentes, os da CVC e os que eram da 123milhas. Mas, de toda forma, \u00e9 bom para o setor como um todo, porque os pre\u00e7os v\u00e3o ficar mais racionais”, pontuou Vitorio Galindo, head de an\u00e1lise fundamentalista da Quantzed.<\/p>\n\n\n\n

O pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial<\/a> da 123 milhas<\/strong> tamb\u00e9m abrange a suspens\u00e3o imediata, por um per\u00edodo de 180 dias, das a\u00e7\u00f5es judiciais de cobran\u00e7as movidas contra a empresa, a sua controladora Novum Investimentos<\/strong> e a Art Viagens<\/strong>, que emite passagens.<\/p>\n\n\n\n

Na peti\u00e7\u00e3o, a 123milhas afirma que enfrenta uma crise moment\u00e2nea, e diz que \u00e9 plaus\u00edvel de ser resolvida. Para a solu\u00e7\u00e3o, a companhia argumenta que a\u00a0recupera\u00e7\u00e3o judicial<\/a>\u00a0\u00e9 necess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

Ainda de acordo com a empresa, a venda de passagens promocionais \u00e9 um dos fatores da crise, uma vez que o processo operacional das promo\u00e7\u00f5es foi frustrado por causa da covid-19<\/strong>, alta de juros e novas regras para as companhias a\u00e9reas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial<\/strong>, a d\u00edvida acumulada pela 123milhas <\/strong>\u00e9 de cerca de R$ 2,3 bilh\u00f5es. O montante inclui as d\u00edvidas da companhia sujeitas \u00e0 RJ, podendo haver ainda outros passivos que n\u00e3o entram nesse dispositivo legal.<\/p>\n\n\n\n

CVC vai pegar market share da 123milhas?<\/h2>\n\n\n\n

Vitorio Galindo, analista de investimentos CNPI e head de an\u00e1lise fundamentalista da Quantzed, observa: “Com a crise da 123 Milhas, existe at\u00e9 uma chance de a CVC aumentar o market share, mas essa n\u00e3o \u00e9 a minha maior convic\u00e7\u00e3o. A CVC compete num nicho de p\u00fablico diferente, mais focado naqueles consumidores que at\u00e9 n\u00e3o usam a internet, n\u00e3o compram em sites desse tipo. \u00c9 um p\u00fablico mais conservador que busca uma marca de refer\u00eancia, acostumado j\u00e1 a comprar na CVC, que vai na loja do shopping, por exemplo.”<\/p>\n\n\n\n

Galindo considera “dif\u00edcil que a CVC v\u00e1 abocanhar esse market share.” Ele explica: “Eu acho que esse pessoal que comprava na 123 Milhas e no Hurb vai passar a comprar direto no site das companhias a\u00e9reas, no site dos hot\u00e9is. A n\u00e3o ser que a pessoa tenha um pouco de pregui\u00e7a ali e v\u00e1 comprar um pacote j\u00e1 pronto pela CVC, mas ela vai pagar mais caro por isso. Ent\u00e3o n\u00e3o \u00e9 minha tese principal n\u00e3o, n\u00e3o vai pegar o market share da 123milhas.”<\/p>\n\n\n\n

No passado, lembra Galindo, o surgimento dessas plataformas teve impacto no operacional da CVC “porque mostrou que o produto era mais caro, ent\u00e3o empresas como a 123milhas come\u00e7aram a praticar pre\u00e7os muito abaixo do mercado – que voc\u00ea n\u00e3o encontra no pr\u00f3prio site da companhia a\u00e9rea ou do pr\u00f3prio hotel.” <\/p>\n\n\n\n

O analista acrescenta: “Isso acabou distorcendo os pre\u00e7os e a competi\u00e7\u00e3o do setor. Ent\u00e3o, teve um impacto significativo ali no operacional da CVC. N\u00e3o diria que t\u00e3o significativo assim, mas acho que acabou afetando mais as pr\u00f3prias empresas a\u00e9reas do que a CVC em si. Mas esses pre\u00e7os baixos criaram um ambiente de competi\u00e7\u00e3o ruim para o setor e impactou negativamente as empresas.”<\/p>\n\n\n\n

Perspectivas<\/h2>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s perspectivas para a CVC, Galindo lembra que \u00e9 poss\u00edvel ver uma “melhora na operacional da companhia daqui pra frente”. A companhia vem enxugando as despesas, “focando mais no core, na quest\u00e3o dos pacotes, fretamento. Ent\u00e3o j\u00e1 tem uma margem melhor e menos competi\u00e7\u00e3o do que ficar competindo por pre\u00e7o de passagem a\u00e9rea.”<\/p>\n\n\n\n

A despesa da CVC “tinha crescido muito nos \u00faltimos anos. Era parte do que causava esse preju\u00edzo nos \u00faltimos trimestres”. Endere\u00e7ando isso, ele argumenta, “a empresa deve ter uma boa economia e melhorar e reverter esse preju\u00edzo pra lucro, n\u00e3o sei se nesse trimestre ou no pr\u00f3ximo, mas a partir de 2024, ao menos lucro operacional.”<\/p>\n\n\n\n

E o que fazer com as a\u00e7\u00f5es da CVC? “Para quem j\u00e1 tem a CVC na carteira, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 de manter, a gente tem recomenda\u00e7\u00e3o para ela. A empresa est\u00e1 valendo hoje cerca de R$ 1 bi. Se esses resultados melhorarem, se a empresa come\u00e7ar a entregar resultados positivos, deve obster lucro operacional mais pr\u00f3ximo do que entregava no passado e conseguir reduzir as despesas. Ela j\u00e1 endere\u00e7ou a quest\u00e3o do endividamento dela com follow-on, ent\u00e3o a despesa financeira vai melhorar, tem tudo pra essa lucratividade aumentar, olhando pra 2024 em diante. Ent\u00e3o, na nossa opini\u00e3o, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 de manter.”<\/p>\n\n\n\n\t

\n\t\t\t\tLeia mais<\/span>\n\t\t\t\t