{"id":442010,"date":"2023-08-13T11:46:52","date_gmt":"2023-08-13T14:46:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=442010"},"modified":"2023-08-13T11:46:55","modified_gmt":"2023-08-13T14:46:55","slug":"porto-pssa3-oportunidade-bilionaria-bancos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/porto-pssa3-oportunidade-bilionaria-bancos\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s resultados no 2T23, Porto (PSSA3) v\u00ea outra oportunidade bilion\u00e1ria entre bancos"},"content":{"rendered":"

Enquanto celebra seu primeiro bilh\u00e3o em lucro semestral<\/a>, a Porto (PSSA3), anteriormente conhecida como Porto Seguro, identifica duas promissoras oportunidades no horizonte para seu principal produto, o seguro automotivo. As oportunidades est\u00e3o ligadas aos canais banc\u00e1rios. No caso do Ita\u00fa (ITUB4)<\/a>, que \u00e9 s\u00f3cio e parceiro da empresa h\u00e1 v\u00e1rios anos, a crescente demanda por seguros representa uma perspectiva favor\u00e1vel para a l\u00edder em seguro automotivo no pa\u00eds. J\u00e1 no Santander (SANB11)<\/a>, em que as vendas come\u00e7aram recentemente, tamb\u00e9m se vislumbra um vasto territ\u00f3rio a ser explorado.<\/p>\t

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Porto (PSSA3). Foto: divulga\u00e7\u00e3o\/assessoria.<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\t

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O principal canal de venda da Porto <\/strong>em seguros s\u00e3o os corretores, mas a companhia v\u00ea espa\u00e7o para crescer no chamado bancassurance, que no mercado brasileiro \u00e9 t\u00e3o fundamental quanto. O presidente de Porto, Roberto Santos, afirma que o apetite renovado do Ita\u00fa<\/strong> e do Santander<\/strong> corrobora o otimismo da companhia para os pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

“O Ita\u00fa passou a olhar para seguros<\/strong> com muito mais apetite, e isso est\u00e1 se traduzindo em n\u00fameros dentro do banco”, diz Santos ao Broadcast. “Estamos inclusive conseguindo avan\u00e7ar para distribuir produtos que n\u00e3o fazem parte do acordo operacional.”<\/p>\n\n\n\n

O Ita\u00fa tem 42,9% do capital da Porto<\/strong> e est\u00e1 no bloco de controle da companhia junto com a fam\u00edlia Garfinkel. A sociedade \u00e9 acompanhada de um acordo pelo qual a Porto Seguros, \u00e1rea de seguros<\/strong> da empresa, tem exclusividade na venda dos seguros automotivo e residencial no balc\u00e3o do banco. No caso do Santander, a venda \u00e9 via Auto Compara, plataforma online do banco, sem exclusividade.<\/p>\n\n\n\n

O otimismo da Porto, por\u00e9m, \u00e9 mais amplo. “O Pa\u00eds est\u00e1 entrando em um cen\u00e1rio de ventos favor\u00e1veis economicamente falando”, diz Santos. “Taxas de juros menores aumentam a atividade econ\u00f4mica, e se aumenta a atividade econ\u00f4mica, aumentam as receitas do mercado de seguros.”<\/p>\n\n\n\n

Para a companhia, o ciclo positivo j\u00e1 come\u00e7ou. No primeiro semestre, o lucro l\u00edquido da Porto<\/strong> ultrapassou R$ 1 bilh\u00e3o pela primeira vez na hist\u00f3ria, com alta de 238,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Ap\u00f3s um 2022 de ajustes comerciais, a companhia come\u00e7a a colher os frutos n\u00e3o s\u00f3 em seguros, mas tamb\u00e9m nas demais \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n\t

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