{"id":417512,"date":"2023-06-16T09:32:55","date_gmt":"2023-06-16T12:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=417512"},"modified":"2023-06-16T09:33:01","modified_gmt":"2023-06-16T12:33:01","slug":"rumo-rail3-inaugura-terminal-ferrovia-norte-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/rumo-rail3-inaugura-terminal-ferrovia-norte-sul\/","title":{"rendered":"Iniciado na gest\u00e3o Sarney, terminal da Rumo (RAIL3), concession\u00e1ria da Ferrovia Norte-Sul, \u00e9 inaugurado"},"content":{"rendered":"

Com quase 40 anos em obras, o terminal da Rumo<\/strong> (RAIL3)<\/a>, concession\u00e1ria da Ferrovia Norte-Sul, em Rio Verde, Goi\u00e1s, ser\u00e1 inaugurado. A cidade \u00e9 um dos principais polos do agroneg\u00f3cio na regi\u00e3o Centro-Oeste.<\/p>\t

\n\t\t
\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Iniciado\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
Rumo (RAIL3) \u00e9 top pick do setor de infraestrutura, apesar do El Ni\u00f1o, diz XP- Foto: Unsplash<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n\n\n\n

O evento, que conta com a participa\u00e7\u00e3o do presidente Luiz In\u00e1cio Lula<\/strong> da Silva (PT) marca a conclus\u00e3o das obras dessa importante liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria<\/strong>, considerada a espinha dorsal do sistema de transporte sobre trilhos do Brasil. A ferrovia, que possui 2.257 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, conecta os portos de Itaqui, no Maranh\u00e3o, e Santos, em S\u00e3o Paulo, atravessando quatro regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Em nota oficial, o governo federal divulgou a inaugura\u00e7\u00e3o com palavras de otimismo sobre desenvolvimento econ\u00f4mico<\/a> e gera\u00e7\u00e3o de empregos: “A conclus\u00e3o permite que tr\u00eas estados com forte produ\u00e7\u00e3o de commodities <\/em>\u2013 como soja, milho e algod\u00e3o \u2013 tenham sa\u00edda para seus produtos pelo mar. Goi\u00e1s, Mato Grosso e Minas Gerais ganham competitividade no momento de exportar seus produtos, seja pelo litoral da Regi\u00e3o Sudeste ou pelo Norte do pa\u00eds. Como resultado pr\u00e1tico, desenvolvimento e gera\u00e7\u00e3o de emprego para todo o novo corredor log\u00edstico”.<\/p>\n\n\n\n

A cerim\u00f4nia em Rio Verde est\u00e1 programada para as 10h30 e contar\u00e1 com a presen\u00e7a do presidente Lula, do ministro dos Transportes, Renan Filho, autoridades federais, estaduais e municipais, bem como representantes da Rumo <\/strong>(RAIL3).<\/p>\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n\n\n\n

Hist\u00f3rico da Ferrovia Norte-Sul <\/h2>\n\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o da Ferrovia Norte-Sul<\/strong> foi iniciada em 1986, na gest\u00e3o Sarney<\/strong>, mas avan\u00e7ou pouco nas primeiras d\u00e9cadas. Somente a partir de 2007, durante o segundo mandato de Lula, recebeu investimentos do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), ganhando impulso. Na \u00e9poca, o trecho de A\u00e7ail\u00e2ndia, no Maranh\u00e3o, a Porto Nacional, no Tocantins, foi concedido \u00e0 VLI Log\u00edstica para opera\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

A empresa Rumo passou a gerir o trecho centro-sul da ferrovia, que se estende de Porto Nacional a Estrela D’Oeste, em S\u00e3o Paulo, em uma extens\u00e3o de 1.537 quil\u00f4metros. No interior de S\u00e3o Paulo, a ferrovia conecta-se \u00e0 Malha Paulista, estendendo-se at\u00e9 o litoral.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos quatro anos, a Rumo construiu tr\u00eas terminais em S\u00e3o Sim\u00e3o e Rio Verde, em Goi\u00e1s, e em Iturama, Minas Gerais. A empresa investiu R$ 4 bilh\u00f5es em obras de infraestrutura, terminais e material rodante. Al\u00e9m dos terminais, v\u00e1rias outras obras de infraestrutura atreladas \u00e0 conclus\u00e3o da ferrovia foram precisas, como quatro pontes entre Goi\u00e1s, S\u00e3o Paulo e Minas Gerais. Al\u00e9m disso, foi preciso conectar algumas \u00e1reas com centenas de quil\u00f4metros de trilhos e in\u00fameros p\u00e1tios, como entre as Malhas Central e Paulista na cidade de Estrela D\u2019Oeste.<\/p>\n\n\n\n

Aproveitamento ferrovi\u00e1rio no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

O modal ferrovi\u00e1rio<\/strong> recebeu mais de R$ 141,9 bilh\u00f5es em investimentos ao longo das \u00faltimas d\u00e9cadas, informou a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios (ANTF). Contudo, ele ainda representa cerca de 21,5% do transporte de carga no pa\u00eds, um percentual ainda abaixo de outros pa\u00edses com propor\u00e7\u00e3o continental, como R\u00fassia (81%), Canad\u00e1 (34%), Estados Unidos (27%) e Austr\u00e1lia (55%).<\/p>\n\n\n\n

Em 2021, a ANTF apontou que mais de 93% do min\u00e9rio de ferro<\/strong> exportado chegou aos portos brasileiros por meio de ferrovias. S\u00e3o nos trilhos que ocorre o transporte de mais de 49% dos gran\u00e9is s\u00f3lidos agr\u00edcolas exportados e outros produtos, como:<\/p>\n\n\n\n