{"id":415180,"date":"2023-06-11T10:41:24","date_gmt":"2023-06-11T13:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=415180"},"modified":"2023-06-11T10:41:26","modified_gmt":"2023-06-11T13:41:26","slug":"subsidios-carros-locadoras-perspectivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/subsidios-carros-locadoras-perspectivas\/","title":{"rendered":"Subs\u00eddios para carros v\u00e3o beneficiar todo o setor? Para locadoras, impacto pode ser limitado"},"content":{"rendered":"

As locadoras de carros <\/strong>podem estar entre as poss\u00edveis beneficiadas da medida provis\u00f3ria anunciada pelo governo Lula que estabelece descontos de R$ 2 mil a R$ 8 mil nos pre\u00e7os dos ve\u00edculos. Analistas citam como poss\u00edveis vantagens uma menor necessidade de investimento e uma melhora nas margens das empresas.<\/p>\t

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Subs\u00eddios para carros v\u00e3o beneficiar todo o setor? Para locadoras, impacto pode ser limitado. Foto: Evgeny Tchebotarev\/Unsplash<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\t

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A dura\u00e7\u00e3o de quatro meses para o subs\u00eddio para carros, por\u00e9m, e a exclusividade inicial de compra para pessoas f\u00edsicas<\/a> limitam os impactos positivos, segundo analistas do mercado e representantes do segmento.<\/p>\n\n\n\n

Para as locadoras de carros, a iniciativa deve trazer ventos contr\u00e1rios no primeiro momento, mas favor\u00e1veis no longo prazo<\/a>, segundo o Credit Suisse, que n\u00e3o espera impactos relevantes para a Localiza (RENT3)<\/a> e a Movida (MOVI3)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Os analistas destacam a maior deprecia\u00e7\u00e3o no in\u00edcio, com a desvaloriza\u00e7\u00e3o das frotas atuais. Por outro lado, a deprecia\u00e7\u00e3o de longo prazo diminuiria, pois as empresas comprariam carros mais baratos, que ent\u00e3o se valorizariam quando os subs\u00eddios acabassem.<\/p>\n\n\n\n

Em relat\u00f3rio sobre poss\u00edveis impactos da MP para a Localiza, o Ita\u00fa BBA estima um impacto negativo no lucro l\u00edquido<\/a> da companhia de R$ 900 milh\u00f5es a R$ 1,5 bilh\u00e3o em 2023 ante a previs\u00e3o atual de R$ 2,5 bilh\u00f5es do banco, considerando uma baixa de 3% a 5% no valor cont\u00e1bil dos carros.<\/p>\n\n\n\n

“Por outro lado, o mercado parece estar mais focado em 2024 do que em 2023. Este efeito negativo dever\u00e1 ser ofuscado por potenciais impactos positivos a curto prazo<\/a>“, escrevem Daniel Gasparete, Gabriel Rezende e Luiz Capistrano.<\/p>\n\n\n\n

O Ita\u00fa BBA estima que, com a normaliza\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos carros ap\u00f3s o fim da desonera\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria, os ve\u00edculos comprados com pre\u00e7os mais baixos (ou remarcados, mas n\u00e3o colocados \u00e0 venda) devem ser vendidos com margens acima da m\u00e9dia na divis\u00e3o de seminovos.<\/p>\n\n\n\n

“O volume adicional de carros aceleraria o rejuvenescimento da frota e potencialmente beneficiaria os custos de manuten\u00e7\u00e3o. A soma de todos esses efeitos positivos pode se traduzir em um upside de cerca de 10% para nossos n\u00fameros de Localiza”.<\/p>\n\n\n\t

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Prazo e exclusividade<\/h2>\n\n\n\n

Apesar de contribuir para a redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os, a iniciativa \u00e9 um “cobertor curto”, avalia o presidente do Conselho Nacional da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Locadoras de Autom\u00f3veis (Abla), Marco Aur\u00e9lio Nazar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

“Vai haver uma redu\u00e7\u00e3o de capex (investimentos), mas tamb\u00e9m reduz o valor dos ativos das empresas do setor”, diz. O porta-voz estima que para trazer benef\u00edcios mais concretos, o programa teria que ter uma extens\u00e3o de 12 a 18 meses, prazo que considera adequado para renova\u00e7\u00e3o de frota e reequil\u00edbrio.<\/p>\n\n\n\n

A equipe do Credit calcula que a iniciativa pode ter uma vida ainda mais curta do que previsto inicialmente, considerando que os R$ 500 milh\u00f5es implicam subs\u00eddios para 62 mil a 250 mil carros, em compara\u00e7\u00e3o com cerca de 6 mil ve\u00edculos leves produzidos por dia em 2022.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 improv\u00e1vel que o programa dure muito mais do que um trimestre, possivelmente atingindo o limite em menos de dois meses”, projetam R\u00e9gis Cardoso e Henrique Sim\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O Santander, por sua vez, classifica a iniciativa como um ponto ligeiramente negativo para as empresas do setor, uma vez que os descontos de carros novos devem causar impacto sobre as vendas de carros usados das locadoras enquanto durar o programa. No primeiro trimestre de 2023, o segmento de seminovos pesou nos balan\u00e7os da Movida e Localiza.<\/p>\n\n\n\n

As locadoras poderiam compensar parcialmente esse efeito com a compra de carros novos mais baratos, complementam os analistas do Santander, Lucas Barbosa, Lucas Esteves e Gabriel Tinem. “Mas isso se o governo estender os benef\u00edcios aos compradores corporativos (o que, pelo menos nos primeiros 15 dias, n\u00e3o ser\u00e1 permitido).”<\/p>\n\n\n\n

A exclusividade inicial de compra para as pessoas f\u00edsicas surpreendeu negativamente a Abla, segundo Nazar\u00e9. “Entendemos a necessidade de movimentos para redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o, mas isso tem que ser feito com equidade, porque n\u00e3o \u00e9 o cliente pessoa f\u00edsica<\/a> que vai resolver o problema”, afirma, destacando que as locadoras projetam comprar cerca de 600 mil carros em 2023.<\/p>\n\n\n\n

Outros pontos de aten\u00e7\u00e3o para locadoras de carros<\/h2>\n\n\n\n

O analista do setor na Levante Investimentos, Fl\u00e1vio Conde, v\u00ea um potencial positivo para as locadoras na MP. No entanto, cita a extens\u00e3o limitada e o cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico como pontos sens\u00edveis. “O principal incentivo s\u00f3 vai vir quando os juros baixarem para menos de 10%, o que n\u00e3o esperamos que aconte\u00e7a antes de 2025?, afirma.<\/p>\n\n\n\n

Na mesma linha, o representante da Abla avalia que a iniciativa do governo relativa aos carros <\/strong>n\u00e3o \u00e9 suficiente para resolver o problema. “N\u00e3o adianta s\u00f3 diminuir o pre\u00e7o. \u00c9 necess\u00e1rio aumentar o poder aquisitivo<\/a> e reduzir o endividamento e a taxa de juros para melhorar o acesso ao cr\u00e9dito e a inadimpl\u00eancia cair”, diz Marco Aur\u00e9lio Nazar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Com Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/p>\n\n\n\t

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