{"id":28952,"date":"2019-06-24T13:40:27","date_gmt":"2019-06-24T16:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=28952"},"modified":"2019-06-24T13:55:25","modified_gmt":"2019-06-24T16:55:25","slug":"governo-avalia-criar-pedagio-que-varie-conforme-condicao-da-rodovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/governo-avalia-criar-pedagio-que-varie-conforme-condicao-da-rodovia\/","title":{"rendered":"Governo avalia criar ped\u00e1gio que varie conforme condi\u00e7\u00e3o da rodovia"},"content":{"rendered":"

O Governo Federal<\/strong> analisa mudan\u00e7as no modelo de cobran\u00e7a de taxas de ped\u00e1gio para os pr\u00f3ximos leil\u00f5es de estradas no pa\u00eds<\/strong>. Sendo assim, a medida serviria como est\u00edmulo para que concession\u00e1rias agilizassem obras e investimentos.<\/p>\t

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Via Dutra, administrada pela CCR (Foto: DIvulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n

Al\u00e9m disso, a Uni\u00e3o<\/strong> pretende repassar \u00e0 iniciativa privada mais de 16 mil quil\u00f4metros de 25 trechos de rodovia. Contudo, o plano \u00e9 que isso aconte\u00e7a at\u00e9 2022.<\/p>\n\t

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Essa estimativa engloba a concess\u00e3o de trechos que sempre foram operados pela Uni\u00e3o<\/strong> e novos leil\u00f5es para estrada j\u00e1 aproveitadas pelo setor privado. Deste modo, a Via Dutra<\/strong>, que liga S\u00e3o Paulo<\/strong> ao Rio de Janeiro<\/strong>, \u00e9 um bom exemplo.<\/p>\n

O intuito \u00e9 de que um trecho simples de uma via tenha uma taxa menor de cobran\u00e7a que a de um trajeto duplicado. Sendo assim, conforme a estrada for duplicada, a concession\u00e1ria pode elevar o valor cobrado.<\/p>\n

Sendo assim, independentemente de um espor\u00e1dico reajuste autorizado, a concession\u00e1ria poderia aumentar o valor.<\/p>\n

Saiba mais:\u00a0Governo planeja privatizar os aeroportos Santos Dumont e Congonhas ainda neste ano\u00a0<\/a><\/p>\n

Na Via Dutra<\/strong>, o governo<\/strong> estuda implementar tarifa de ped\u00e1gio din\u00e2mica. Desta forma, o valor iria variar conforme o n\u00famero de quil\u00f4metros rodados.<\/p>\n

Segundo especialistas, essas medidas s\u00e3o importantes para mostrar aos cidad\u00e3os que est\u00e3o pagando por um investimento feito na rodovia<\/strong> que eles utilizam. Al\u00e9m do mais, isso poderia servir de incentivo para que as obras das concession\u00e1rias andassem mais r\u00e1pido.<\/p>\n

Menor tarifa e objetivos<\/h2>\n

T\u00e9cnicos consideram positivas as mudan\u00e7as na tarifa do ped\u00e1gio<\/strong>. Entretanto, eles destacam que \u00e9 necess\u00e1rio pensar em um modelo que amplie os investimentos.<\/p>\n

Em 2020, o Minist\u00e9rio da Infraestrutura<\/strong> quer fazer a licita\u00e7\u00e3o para a nova concession\u00e1ria da Rodovia Presidente Dutra<\/strong>, que liga o Rio de Janeiro<\/strong> a S\u00e3o Paulo<\/strong>.<\/p>\n

O v\u00ednculo de 25 anos com a Companhia de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias (CCR)<\/strong>, que atualmente opera a estrada, acaba no come\u00e7o de 2021. Para que a pista n\u00e3o fique sem concession\u00e1ria, o leil\u00e3o deve ser feito com prioridade.<\/p>\n

A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que mais pessoas paguem pelo servi\u00e7o. Desta forma, os pre\u00e7os diminuir\u00e3o para todos, j\u00e1 que os gastos ser\u00e3o diminu\u00eddos.<\/p>\n

Hoje, aproximadamente dez mil quil\u00f4metros de BRs<\/strong> j\u00e1 s\u00e3o operados pelo setor privado.<\/p>\n

Veja as rodovias que o governo deve levar a leil\u00e3o:<\/p>\n