{"id":271969,"date":"2022-07-11T15:00:38","date_gmt":"2022-07-11T18:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=271969"},"modified":"2022-07-09T15:58:59","modified_gmt":"2022-07-09T18:58:59","slug":"ate-onde-vai-preco-da-gasolina-efeito-icms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/ate-onde-vai-preco-da-gasolina-efeito-icms\/","title":{"rendered":"Alta contida? Entenda como fica o pre\u00e7o da gasolina com o efeito ICMS"},"content":{"rendered":"

Ap\u00f3s o \u00faltimo reajuste do valor dos combust\u00edveis feito pela Petrobras (PETR4)<\/a>, em 17 de junho, a repercuss\u00e3o trouxe mais quest\u00f5es do que respostas para a seguinte pergunta: at\u00e9 onde vai a alta\u00a0da gasolina<\/strong>? Mas a\u00a0redu\u00e7\u00e3o do ICMS na maioria dos Estados derrubou o pre\u00e7o da gasolina em 8,9% na semana de 3 a 9 de julho, segundo levantamento da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP). O pre\u00e7o m\u00e9dio em todo o territ\u00f3rio nacional passou de R$ 7,13 o litro para R$ 6,49. J\u00e1 o diesel, que n\u00e3o foi beneficiado pelo estabelecimento de um teto do tributo, teve ligeira queda, de 0,4%.<\/p>\t

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Combust\u00edveis Foto: Rudy and Peter Skitterians por Pixabay<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\t

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O pre\u00e7o m\u00e1ximo da gasolina<\/strong> comum foi encontrado em Crate\u00fas, no Cear\u00e1, a R$ 8,52 o litro, e o mais barato a R$ 5,22 em Macap\u00e1, no Amap\u00e1. J\u00e1 o pre\u00e7o m\u00e9dio do \u00f3leo diesel caiu de R$ 7,55 o litro para R$ 7,52 de uma semana para outra. O mais caro foi encontrado no Acre, a R$ 8,95 o litro e o mais barato a R$ 5,69, no Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, em Santa Catarina.<\/p>\n

O valor m\u00e9dio da gasolina nas \u00faltimas tr\u00eas semanas caiu R$ 0,90 no pa\u00eds, invertendo a tend\u00eancia de alta que vinha se verificando desde o in\u00edcio do ano. O estado com menor valor m\u00e9dio do litro da gasolina comum, na \u00faltima semana \u00e9 o Amap\u00e1, a R$ 5,54. J\u00e1 o estado com maior valor m\u00e9dio \u00e9 o Piau\u00ed, com R$ 7,25.<\/p>\n

Ap\u00f3s 99 dias de congelamento dos pre\u00e7os, o valor da gasolina sofreu em junho reajuste de 5,2%, e o diesel, que estava h\u00e1 39 dias sem mudan\u00e7a no pre\u00e7o, teve eleva\u00e7\u00e3o de 14,2%. Desta forma, a gasolina passa a custar R$ 4,06 o litro nas refinarias da estatal, e o diesel, R$ 5,61 o litro.<\/p>\n

Como se pode esperar de um aumento, a rea\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi boa. A Petrobras (PETR4)<\/strong>\u00a0chegou a cair entre 6% a 7% em a\u00e7\u00f5es ordin\u00e1rias<\/a> e preferenciais no fechamento dia do an\u00fancio, sem contar os coment\u00e1rios extensos por parte do governo Bolsonaro, que estava prestes a demitir o CEO da companhia.<\/p>\n

A sucess\u00e3o de eventos foi intensa, mas n\u00e3o est\u00e1 perto de acabar. Entenda todos os aspectos da situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Defasagem nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo e combust\u00edveis<\/h2>\n

O reajuste feito pela Petrobras sobre os combust\u00edveis \u00e9 decorrente da defasagem<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o aos pre\u00e7os no mercado internacional, seguindo a alta do petr\u00f3leo e refletindo maior demanda e o fechamento de refinarias em meio \u00e0 guerra no leste europeu<\/strong>.<\/p>\n

De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom)<\/strong>, para alinhar o pre\u00e7o interno com o praticado no Golfo do M\u00e9xico, de onde sai a maioria das cargas, o aumento deveria ser de R$ 0,57 para a gasolina e R$ 1,37 para o diesel, diante de defasagens de 13% e 21%,respectivamente.<\/p>\n

A Petrobras utiliza o barril de petr\u00f3leo Brent<\/strong> como refer\u00eancia, ent\u00e3o o foco \u00e9 no pre\u00e7o dessa commodity.<\/p>\n

De acordo com Marina Braga, CFA e Gestora da Oby Capital, h\u00e1 precifica\u00e7\u00e3o de queda no longo prazo<\/a>, para n\u00edvel de US$ 65.<\/p>\n

\u201cNo curto prazo<\/a> existe uma limita\u00e7\u00e3o na capacidade mundial de refino desse petr\u00f3leo que o transforma em gasolina e diesel, por exemplo\u201d, disse Marina. \u201cDessa forma, a grande limita\u00e7\u00e3o est\u00e1 na oferta e n\u00e3o vemos uma possibilidade de aumento dessa capacidade no curto prazo. Assim, o \u00fanico caminho poss\u00edvel seria uma queda na demanda mundial vindo possivelmente de uma recess\u00e3o global.\u201d<\/p>\n

Mas ainda h\u00e1 chances de que o valor do petr\u00f3leo global consiga alcan\u00e7ar estabilidade, ainda antes da previs\u00e3o de recuo. Em conjunto, outras commodities tamb\u00e9m v\u00e3o embarcar nessa, justamente pelo aumento da probabilidade de recess\u00e3o americana, somada \u00e0 j\u00e1 estagnada economia da zona do Euro<\/a>.<\/p>\n

Jo\u00e3o Beck, economista e s\u00f3cio da BR Advisors, acredita que os patamares elevados do petr\u00f3leo combinados ao efeito do per\u00edodo eleitoral, muitos ru\u00eddos surgem em desfavor da Petrobras, principalmente quando se trata da alta da gasolina.<\/p>\n

Ele aponta que a estrat\u00e9gia de privatiza\u00e7\u00e3o da Petrobras<\/strong>, al\u00e9m de abrir mais o mercado para a concorr\u00eancia, retira o custo pol\u00edtico do aumento de combust\u00edveis.<\/p>\n

\u201cEm diversos pa\u00edses desenvolvidos existem mecanismos de suaviza\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os dos combust\u00edveis e n\u00e3o h\u00e1 nada de errado nisso\u201d, disse Beck, destacando que o valor da commodity \u00e9 sujeito a cen\u00e1rios de estresse repentino por fatores geopol\u00edticos, que podem prejudicar as engrenagens do dia a dia da economia.<\/p>\n

\u201cPor outro lado, \u00e9 importante combinar um modelo de suaviza\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os sem prejudicar a sa\u00fade financeira<\/a> da empresa num compromisso com os investidores de longo prazo, acionistas da companhia\u201d, afirmou.<\/p>\n

Outro aspecto importante a ser considerado quando se fala de petr\u00f3leo \u00e9 a cont\u00ednua guerra entre Ucr\u00e2nia e R\u00fassia<\/strong>, que interfere na cadeia de oferta mundial, j\u00e1 que a R\u00fassia \u00e9 um dos principais produtores do mundo.<\/p>\n

J\u00e1 para Idean Alves, s\u00f3cio e chefe da mesa de opera\u00e7\u00f5es<\/a> da A\u00e7\u00e3o Brasil Investimentos, ainda \u00e9 cedo para entender o cen\u00e1rio at\u00e9 o final de 2022, mas que existe a possibilidade, sim, de que o Brent volte a um patamar inferior aos US$ 100.<\/p>\n

\u201cO fato que poderia mudar esse cen\u00e1rio e que come\u00e7a a entrar no radar dos investidores e das principais economias do mundo \u00e9 o risco de recess\u00e3o, que poderia por si s\u00f3 arrefecer a demanda, e trazer o pre\u00e7o do petr\u00f3leo<\/a> para baixo, o que ajudaria a aliviar a infla\u00e7\u00e3o global\u201d, ressaltou Alves.<\/p>\n\t

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A alta da gasolina e do diesel traduzida na infla\u00e7\u00e3o brasileira<\/h2>\n

Um fator importante a ser considerado sobre a alta da gasolina \u00e9 a infla\u00e7\u00e3o<\/strong> intensa da economia mundial. No Brasil, o Banco Central (BC) vem agindo contra a infla\u00e7\u00e3o com uma pol\u00edtica contracionista, ou seja, com o objetivo de diminuir o alto crescimento do mercado econ\u00f4mico, al\u00e9m de controlar a infla\u00e7\u00e3o e circula\u00e7\u00e3o de moeda.<\/p>\n

O \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo<\/strong> (IPCA), medida oficial de infla\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, subiu 0,47% no m\u00eas de maio, ficando abaixo dos 1,06% registrados em abril e dos 0,83% anotados em maio do ano passado. Os dados s\u00e3o do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE)<\/a>.<\/p>\n

No in\u00edcio de junho, o mercado reagiu bem aos n\u00fameros, uma vez que o consenso Refinitiv aguardava uma alta de 0,60% e acumulado de 12 meses em 11,84%.<\/p>\n

Na \u00faltima sexta (8), o \u00edndice do m\u00eas de junho foi divulgado: o IPCA<\/strong> subiu 0,67% em junho ante maio, influenciado principalmente pela alta de pre\u00e7o dos alimentos.<\/p>\n

No acumulado do ano, a infla\u00e7\u00e3o \u00e9 de 5,49%. Em 12 meses, o IPCA sobe de 11,89%. Regionalmente, todas as \u00e1reas tiveram varia\u00e7\u00e3o positiva do\u00a0IPCA<\/strong>\u00a0em junho. O maior resultado foi observado na regi\u00e3o metropolitana de Salvador (1,24%), influenciado pela alta de 4,63% nos pre\u00e7os da gasolina.<\/p>\n

Os dados mostraram que o grupo de combust\u00edveis desacelerou no per\u00edodo, com varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os de 1%, abaixo da alta de 3,20% do m\u00eas de abril.<\/p>\n

Os decretos que reduzem a al\u00edquota do ICMS incidente sobre combust\u00edveis e energia el\u00e9trica j\u00e1 come\u00e7aram a se refletir na infla\u00e7\u00e3o oficial no Pa\u00eds em junho, mas o impacto deve ser maior em julho, segundo o gerente do Sistema de \u00cdndices de Pre\u00e7os do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), Pedro Kislanov.<\/p>\n

Em junho, o IPCA apurou quedas nos pre\u00e7os da gasolina (-0,72%), etanol (-6,41%) e energia el\u00e9trica (-1,07%). Juntos os tr\u00eas itens ajudaram a conter a infla\u00e7\u00e3o em 0,15 ponto porcentual.<\/p>\n

Segundo c\u00e1lculos do economista da Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas (FGV), Andr\u00e9 Braz, o reajuste feito pela Petrobras no pre\u00e7o dos combust\u00edveis, antes do decreto do ICMS, deveria impactar em 0,18 ponto percentual o IPCA<\/strong>, o principal indicador de infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Andr\u00e9 lembra que o aumento no pre\u00e7o para o consumidor final \u00e9 de aproximadamente um ter\u00e7o. Nas estimativas dele, a gasolina na bomba poderia chegar a crescer 2% e do diesel, a 5%. “50% do impacto da alta da gasolina vai ser vista em junho e os 50% restantes, em julho”, afirmou. O impacto total seria de 0,18 ponto percentual no IPCA, sendo 0,14 p.p da gasolina e 0,04 p.p no diesel.<\/p>\n

O economista da FGV ainda destaca que o vi\u00e9s ainda \u00e9 de alta, em rela\u00e7\u00e3o ao petr\u00f3leo, que j\u00e1 est\u00e1 sendo precificado com vis\u00f5es pessimistas sobre uma recess\u00e3o global. “As vari\u00e1veis ainda sugerem aumento do pre\u00e7o do petr\u00f3leo e isso pode continuar afetando a infla\u00e7\u00e3o at\u00e9 o final de 2022”, disse.<\/p>\n

A gestora da Oby Capital, Marina Braga, afirma que \u00e9 dif\u00edcil medir o impacto do reajuste, uma vez que os combust\u00edveis afetam de forma direta (o pr\u00f3prio aumento de pre\u00e7os) e tamb\u00e9m de forma indireta, caso dos fretes rodovi\u00e1rios e ferrovi\u00e1rios que ficam mais caros. Isso leva a que os comerciantes tenham de cobrar mais caro tamb\u00e9m nos produtos que vendem.<\/p>\n

\u201cMas a ideia atual do governo \u00e9 desonerar imposto na cadeia de combust\u00edveis justamente para compensar os aumentos que estamos vendo nos pre\u00e7os internacionais\u201d, disse.<\/p>\n

J\u00e1 Idean Alves projeta um aumento na press\u00e3o inflacion\u00e1ria que ir\u00e1, inevitavelmente, chegar ao consumidor final.<\/p>\n

\u201cEssa conta literalmente s\u00f3 aumenta e, ao que tudo indica, ter\u00e1 interfer\u00eancia por parte do governo at\u00e9 pelo aumento do consumo interno ser crucial para o desempenho do PIB em ano eleitoral\u201d, ressaltou.<\/p>\n

De acordo com o chefe da mesa de opera\u00e7\u00f5es da A\u00e7\u00e3o Brasil Investimentos, enquanto a Petrobras mantiver a pol\u00edtica de pre\u00e7os atrelada \u00e0 paridade internacional, o reflexo dos ajustes do petr\u00f3leo continuar\u00e1 afetando aqui.<\/p>\n

\u201cO que n\u00e3o \u00e9 exclusividade do Brasil, e at\u00e9 por isso a atua\u00e7\u00e3o do governo deve ser de forma pontual\u201d, explicou.<\/p>\n\t

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Redu\u00e7\u00e3o do ICMS<\/h2>\n

Marina Braga tamb\u00e9m destaca que o governo tem tentado passar alguns projetos, como desonera\u00e7\u00e3o de impostos sobre os combust\u00edveis, o que deve mostrar um al\u00edvio para a infla\u00e7\u00e3o a partir do momento em que for implementada.<\/p>\n

“Foi aprovado pelo presidente o PLP 18\/22, isso dever\u00e1 gerar um alivio para infla\u00e7\u00e3o de julho e potencialmente at\u00e9 o final do ano”, disse a gestora.<\/p>\n

No dia 14 de junho, a C\u00e2mara dos Deputados aprovou o PLP 18\/22, o texto-base com as modifica\u00e7\u00f5es feitas pelo Senado no projeto de lei que fixa o teto de 17% para o ICMS sobre energia el\u00e9trica, combust\u00edveis, telecomunica\u00e7\u00f5es e transporte coletivo.<\/p>\n

O presidente da Casa criticou a \u201cfalta de sensibilidade\u201d do conselho diretor da Petrobras pelo an\u00fancio do aumento em meio a essa discuss\u00e3o. \u201cIsso faz com que tenhamos que tomar medidas mais duras contra a Petrobras\u201d, afirmou.<\/p>\n

Em S\u00e3o Paulo o\u00a0ICMS\u00a0da gasolina<\/strong> teve a al\u00edquota reduzida, saindo de 25% para 18%. A medida foi tomada pelo governador do estado, Rodrigo Garcia (PSD), conforme an\u00fancio em 27 de junho.<\/p>\n

A\u00a0redu\u00e7\u00e3o no ICMS<\/strong> em S\u00e3o Paulo ocorreu logo ap\u00f3s o presidente\u00a0Jair Bolsonaro (PL)<\/a>\u00a0sancionar, na sexta-feira (24), o\u00a0teto na cobran\u00e7a do imposto estadual sobre os combust\u00edveis<\/a>.<\/p>\n

Ao criticar o veto presidencial \u00e0 compensa\u00e7\u00e3o financeira dos Estados, Garcia informou que a redu\u00e7\u00e3o do tributo nas vendas do\u00a0combust\u00edvel<\/strong>\u00a0representa uma perda de arrecada\u00e7\u00e3o, em base anualizada, de R$ 4,4 bilh\u00f5es, o que vai comprometer investimentos do Estado em \u00e1reas estrat\u00e9gicas, incluindo sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Durante o an\u00fancio em entrevista coletiva ao lado do secret\u00e1rio estadual da Fazenda, Felipe Salto, no Pal\u00e1cio dos Bandeirantes,\u00a0Garcia\u00a0disse que a expectativa \u00e9 de uma queda de 48 centavos, para abaixo de R$ 6,50, do pre\u00e7o da gasolina na bomba dos postos paulistas.<\/p>\n

O governador de\u00a0S\u00e3o Paulo<\/strong><\/a>\u00a0ressaltou que, apesar de implantar desde j\u00e1 o limite m\u00e1ximo do imposto para aliviar a infla\u00e7\u00e3o que pesa na renda das fam\u00edlias, o ICMS nunca foi o vil\u00e3o do pre\u00e7o dos combust\u00edveis, mas sim a pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras, que \u00e9 nacional.<\/p>\n

Segundo o gerente do Sistema de \u00cdndices de Pre\u00e7os do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), Pedro Kislanov, a queda nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis provavelmente reflete a redu\u00e7\u00e3o de ICMS em S\u00e3o Paulo e Goi\u00e1s. “Isso impactou tanto os pre\u00e7os dos combust\u00edveis como os de energia el\u00e9trica, por exemplo”, disse o pesquisador do IBGE. “Isso ocorreu s\u00f3 no final de junho, ent\u00e3o pegou s\u00f3 alguns dias”, ponderou.<\/p>\n

O per\u00edodo de refer\u00eancia do IPCA de 0,67% de junho se encerrou no dia 29 do m\u00eas. “A gente j\u00e1 tem uma s\u00e9rie de Estados que publicaram decretos reduzindo valor do ICMS. A partir de julho j\u00e1 come\u00e7a a valer”, acrescentou.<\/p>\n

Kislanov ressalta que ainda n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel prever a magnitude do impacto da redu\u00e7\u00e3o do ICMS sobre a infla\u00e7\u00e3o uma vez que os itens pesquisados podem sofrer influ\u00eancia de outros componentes.<\/p>\n

“Esse \u00e9 um dos fatores, deve afetar bastante, provavelmente”, previu. “Provavelmente vai afetar a energia el\u00e9trica. Deve afetar tamb\u00e9m a parte de combust\u00edveis. Vamos aguardar para ver como vai ser esse comportamento”, recomendou.<\/p>\n\t

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Ministro de Minas e Energia vai a posto fazer propaganda de pre\u00e7o de gasolina<\/h2>\n

Nesta quinta-feira, 7, o ministro de Minas e Energia, Adolfo Sachsida, parou em um posto de combust\u00edveis da rede Ipiranga, em Bras\u00edlia, para fazer propaganda do valor da gasolina cobrada no local, de R$ 5,99 o litro.<\/p>\n

No Twitter, Sachsida publicou um v\u00eddeo no qual se apresenta, exibindo a placa do pre\u00e7o de combust\u00edvel. “Hoje \u00e9 dia 7 de julho. Eu t\u00f4 aqui no posto Ipiranga, do Noroeste, em Bras\u00edlia, do Distrito Federal. E t\u00e1 aqui o pre\u00e7o da gasolina atr\u00e1s de mim. R$ 5,99. Ent\u00e3o, \u00e9 isso. Competi\u00e7\u00e3o, transpar\u00eancia e trabalho duro. N\u00f3s estamos conseguindo reduzir o pre\u00e7o do combust\u00edvel”, comentou.<\/p>\n

Ao divulgar o v\u00eddeo, o ministro escreveu: “Pre\u00e7o da gasolina abaixo de R$ 6 em Bras\u00edlia. Com transpar\u00eancia, competi\u00e7\u00e3o e trabalho duro os resultados aparecem”.<\/p>\n

Ontem, o ministro j\u00e1 havia divulgado uma tabela com pre\u00e7os de combust\u00edveis praticados em todos os Estados do Pa\u00eds. O governo federal est\u00e1 em campanha aberta para dizer que tem zerado os impostos federais, como PIS e Cofins, enquanto Estados resistem em reduzir suas cobran\u00e7as estaduais, caso do Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS).<\/p>\n

Segundo Sachsida, as medidas j\u00e1 adotadas t\u00eam potencial de reduzir o pre\u00e7o da gasolina, em m\u00e9dia, em at\u00e9 R$ 1,55 por litro. “Veja at\u00e9 quanto pode cair o litro da gasolina no seu Estado e compare com o pre\u00e7o cobrado nas bombas. Quanto mais competi\u00e7\u00e3o e transpar\u00eancia melhor para o consumidor”, escreveu o ministro, nesta quarta-feira, 6.<\/p>\n

Como a interfer\u00eancia pol\u00edtica na Petrobras leva a alta da gasolina<\/h2>\n

A alta da gasolina tem sido ponto de tens\u00e3o entre a Petrobras e o governo neste ano. O presidente da Rep\u00fablica,\u00a0Jair Bolsonaro<\/strong>, critica a companhia pelos altos lucros e\u00a0distribui\u00e7\u00e3o de\u00a0dividendos<\/strong><\/a>\u00a0bilion\u00e1rios<\/strong>, e vinha pedindo para que novos reajustes n\u00e3o fossem feitos.<\/p>\n

“Depois da terceira troca de CEO da Petrobras em menos de dois anos, n\u00e3o s\u00f3 o governo, mas tamb\u00e9m o Congresso j\u00e1 demonstraram a sua insatisfa\u00e7\u00e3o com a pol\u00edtica de pre\u00e7os, falando-se inclusive em CPI, e mudan\u00e7a na pol\u00edtica. Especialmente em ano eleitoral, no final do dia tem que se ‘encontrar’ um culpado, e hoje est\u00e1 sendo a Petrobras, j\u00e1 que o Estado \u00e9 o majorit\u00e1rio”, destaca Idean Alves.<\/p>\n

O especialista acredita que para mudar a pol\u00edtica de pre\u00e7os<\/strong>, v\u00e1rias mudan\u00e7as teriam que ser feitas dentro da empresa, “o que n\u00e3o parece ser o mais fact\u00edvel, at\u00e9 pelo tempo at\u00e9 as elei\u00e7\u00f5es, apesar de ser um risco no radar”, ressaltou.<\/p>\n

“T\u00e3o ruim quanto essa eventual mudan\u00e7a seria a sinaliza\u00e7\u00e3o de inger\u00eancia governamental para o mercado, de que o governo far\u00e1 o que for necess\u00e1rio para controle de pre\u00e7os e infla\u00e7\u00e3o, passando inseguran\u00e7a econ\u00f4mica e jur\u00eddica para quem investe no Brasil”, afirmou. “J\u00e1 vimos esse filme antes, e n\u00e3o tivemos um final feliz.”<\/p>\n

Marina Braga concorda, em certos aspectos. Na vis\u00e3o da gestora, as trocas recentes de presidente na petroleira j\u00e1 s\u00e3o uma forma de interfer\u00eancia pol\u00edtica, “mas tem sido uma melhor op\u00e7\u00e3o na nossa opini\u00e3o do que uma interfer\u00eancia direta no pre\u00e7o da gasolina<\/strong> praticado pela empresa ou mudan\u00e7a na Lei das Estatais.”<\/p>\n

(Com informa\u00e7\u00f5es do Estad\u00e3o Conte\u00fado e Ag\u00eancia Brasil)\u00a0<\/em><\/p>\n\t

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Ap\u00f3s o \u00faltimo reajuste do valor dos combust\u00edveis feito pela Petrobras (PETR4), em 17 de junho, a repercuss\u00e3o trouxe mais quest\u00f5es do que respostas para a seguinte pergunta: at\u00e9 onde vai a alta\u00a0da gasolina? Mas a\u00a0redu\u00e7\u00e3o do ICMS na maioria dos Estados derrubou o pre\u00e7o da gasolina em 8,9% na semana de 3 a 9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":146,"featured_media":136299,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[62],"tags":[1437,1192,105815,105816,879,1086,966,595],"suno_strategy":[],"class_list":["post-271969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-combustiveis","tag-diesel","tag-especial","tag-especialistas","tag-gasolina","tag-icms","tag-ipca","tag-petrobras-petr4"],"yoast_head":"\nAlta contida? 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