{"id":26079,"date":"2019-05-27T14:18:10","date_gmt":"2019-05-27T17:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=26079"},"modified":"2019-05-28T07:22:59","modified_gmt":"2019-05-28T10:22:59","slug":"fusao-fiat-renault-30-market-share-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/fusao-fiat-renault-30-market-share-brasil\/","title":{"rendered":"Fus\u00e3o Fiat e Renault pode criar empresa com quase 30% do market share no Brasil"},"content":{"rendered":"

Se concretizada, a fus\u00e3o entre a Fiat\u00a0Chrysler e a Renault pode criar uma empresa dona de 30% do market share<\/a> no Brasil. Isso porque a participa\u00e7\u00e3o de mercado das duas companhias juntas, alcan\u00e7a a marca dos 27% no Pa\u00eds. Os dados s\u00e3o da\u00a0Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave)<\/strong>.<\/p>\t

\n\t\t
\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Fus\u00e3o\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
Fiat Renault<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n

Sendo assim, a Fiat<\/strong> tem cerca de 13,6% do mercado e \u00e9 a maior montadora de ve\u00edculos comerciais leves no Brasil. Enquanto isso, a Jeep<\/strong> tem uma participa\u00e7\u00e3o de 4,91%. A marca \u00e9 do grupo FCA(Fiat Chrysler Automobiles N.V)<\/strong>. Por sua vez, a Renault<\/strong> det\u00e9m 8,8% do market share. Desse modo, a fus\u00e3o da Fiat<\/strong> e Renault<\/strong> determina a maior participa\u00e7\u00e3o de mercado do setor.<\/p>\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n

Fiat\u00a0Chrysler e Renault<\/h2>\n

As especula\u00e7\u00f5es sobre os resultados da fus\u00e3o das duas montadoras come\u00e7ou depois que a Fiat<\/strong> apresentou a proposta nesta segunda-feira (27). Caso seja conclu\u00edda, a opera\u00e7\u00e3o\u00a0pode criar a terceira maior montadora do mundo.<\/p>\n

De acordo com a proposta, o principal objetivo entre a fus\u00e3o da\u00a0Fiat <\/strong>e da Renault<\/strong> seria a uni\u00e3o de for\u00e7as. Desse modo, a inten\u00e7\u00e3o seria lidar com as dificuldades estruturais pelas quais o mercado global de automotivos<\/strong> pode passar.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, consta no acordo que cada grupo detenha 50% da nova empresa. Assim, em comunicado, a Fiat<\/strong> afirmou que as a\u00e7\u00f5es seriam cotadas nas bolsas de\u00a0Nova York<\/strong> e de\u00a0Mil\u00e3o<\/strong>. Logo ap\u00f3s, a Renault<\/strong> se manifestou afirmando que seu conselho administrativo estudar\u00e1 a proposta.<\/p>\n

Terceira maior montadora<\/h2>\n

O resultado em vendas anuais com a fus\u00e3o seria de 8,7 milh\u00f5es de ve\u00edculos, o que geraria 5 bilh\u00f5es de euros. A proposta da Fiat<\/strong> \u00e9 que as a\u00e7\u00f5es<\/strong>, ap\u00f3s a fus\u00e3o, fiquem todas em uma holding<\/a> holandesa. Depois do pagamento de um dividendo<\/a> de 2,5 bilh\u00f5es de euros (R$ 11 bilh\u00f5es) aos acionistas<\/strong> da Fiat<\/strong>, cada grupo receberia metade da companhia.<\/p>\n

Conforme a Fiat<\/strong>, o “amplo e complementar portf\u00f3lio das duas marcas forneceria uma cobertura completa do mercado, do luxo ao ‘mainstream'”. \u00c9 conhecido como mainstream um conceito que expressa uma tend\u00eancia ou moda principal dominante.<\/p>\n

 <\/p>\n

Saiba Mais:\u00a0FIAT anuncia investimento de R$ 8,5 bilh\u00f5es em MG<\/a><\/p>\n

Atualmente, o Grupo Volkswagen<\/strong> \u00e9 a maior montadora de autom\u00f3veis do mundo em volume de vendas. A companhia \u00e9 composta pelas marcas Volkswagen<\/strong>, Audi<\/strong>, Soda<\/strong>, Seat<\/strong>, Bugatti<\/strong>, Lamborghini<\/strong>, Bentley<\/strong> e Porsche<\/strong>.<\/p>\n

J\u00e1 em segundo lugar se encontra a Alian\u00e7a Renault-Nissan<\/strong> que \u00e9 composto pela Nissan<\/strong>, Renault<\/strong>, Mitsubishi<\/strong>, Dacia<\/strong>, Lada<\/strong>, Infiniti<\/strong>, Datsun<\/strong>, Samsung<\/strong>, CMC<\/strong> e ZNA<\/strong>.<\/p>\n

E em terceiro se encontra a Toyota Motor Corporation<\/strong>, que re\u00fane as marcas Toyota<\/strong>, Daihatsu<\/strong> e Lexus<\/strong>. Os dados foram revelados ano passado pela consultoria Focus2Move<\/strong> com informa\u00e7\u00f5es coletadas em outubro de 2018.<\/p>\n

Fran\u00e7a favor\u00e1vel \u00e0 fus\u00e3o<\/h2>\n

Nesta segunda, a porta-voz da Fran\u00e7a<\/strong>, Sibeth Ndiaye, declarou que o pa\u00eds \u00e9 favor\u00e1vel \u00e0 proposta de fus\u00e3o entre a Fiat e a Renault<\/strong>.<\/p>\n

De acordo com Ndiaye<\/strong>, o governo \u00e9 a favor da opera\u00e7\u00e3o, mas deve-se “olhar as condi\u00e7\u00f5es nas quais o acordo ser\u00e1 feito”.<\/p>\n

Saiba Mais:\u00a0Alian\u00e7a Renault-Nissan-Mitsubishi deve mudar, diz ministro franc\u00eas<\/a><\/p>\n

O governo da Fran\u00e7a<\/strong> \u00e9 o principal acionista da Renault<\/strong>, com uma participa\u00e7\u00e3o de 15% da montadora. De acordo com a Fiat<\/strong>, essa fus\u00e3o n\u00e3o levar\u00e1 ao fechamento de f\u00e1bricas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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