{"id":228707,"date":"2022-02-04T18:55:27","date_gmt":"2022-02-04T21:55:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=228707"},"modified":"2022-02-04T18:55:27","modified_gmt":"2022-02-04T21:55:27","slug":"economia-defende-zerar-imposto-diesel-pec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/economia-defende-zerar-imposto-diesel-pec\/","title":{"rendered":"Equipe econ\u00f4mica defende zerar imposto s\u00f3 de diesel e busca impedir ‘PEC Kamikaze’"},"content":{"rendered":"

A equipe econ\u00f4mica trabalha para barrar o que apelidou de “PEC Kamikaze”, uma segunda Proposta de Emenda Constitucional (PEC<\/strong>), a PEC dos Combust\u00edveis, que permite a redu\u00e7\u00e3o de impostos sobre combust\u00edveis sem compensa\u00e7\u00f5es e que, pelas proje\u00e7\u00f5es iniciais, tem impacto de mais de R$ 100 bilh\u00f5es.<\/p>\t

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Petrobras (PETR4). Foto: Marcello Casal Jr\/ Ag\u00eancia Brasil<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\t

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Com dois textos sobre o assunto, um no Senado e um na C\u00e2mara dos Deputados, o ministro Paulo Guedes<\/a><\/strong> e equipe v\u00e3o insistir na aprova\u00e7\u00e3o de um projeto de lei complementar que prev\u00ea a redu\u00e7\u00e3o de tributos apenas para o \u00f3leo diesel. Nesse caso, a ren\u00fancia fiscal<\/a> \u00e9 de cerca de R$ 19 bilh\u00f5es e haveria uma altera\u00e7\u00e3o na Lei de Diretrizes Or\u00e7ament\u00e1rias (LDO) para prever uma compensa\u00e7\u00e3o do valor que deixar\u00e1 de ser arrecadado.<\/p>\n

O senador Carlos F\u00e1varo (PSD-MT) apresentou nesta sexta-feira, 4, uma nova PEC que permite reduzir impostos sobre combust\u00edveis em 2022 e 2023, sem compensa\u00e7\u00e3o fiscal. O texto, mais amplo que o do deputado Christino \u00c1ureo (PP-RJ), apresentado na quinta-feira, inclui o pagamento de um aux\u00edlio-diesel mensal de R$ 1.200 a caminhoneiros aut\u00f4nomos por at\u00e9 dois anos, subs\u00eddios ao transporte p\u00fablico e aumento da cobertura do vale-g\u00e1s a fam\u00edlias de baixa renda.<\/p>\n

\u00c1ureo j\u00e1 havia apresentado uma PEC sobre o tema, que, segundo a equipe econ\u00f4mica, representa uma ren\u00fancia entre R$ 52 bilh\u00f5es e R$ 54 bilh\u00f5es<\/strong>. O n\u00famero, no entanto, pode chegar a R$ 75 bilh\u00f5es se incluir corte de tributos para energia el\u00e9trica.<\/p>\n\t

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A proposta de \u00c1ureo foi redigida na Casa Civil, embora o Minist\u00e9rio da Economia<\/a><\/strong> seja contr\u00e1rio ao teor do texto. O autor \u00e9 o subchefe adjunto de Finan\u00e7as P\u00fablicas da pasta, Oliveira Alves Pereira Filho. \u00c9 poss\u00edvel identificar a informa\u00e7\u00e3o nas propriedades do documento, que foi autenticado na Secretaria-Geral da Mesa da C\u00e2mara.<\/p>\n

Ao ampliar o rombo, a proposta do Senado caiu como uma bomba no Minist\u00e9rio da Economia. Nos bastidores da pasta, o texto de F\u00e1varo ganhou o apelido de “PEC Kamikaze”, em uma refer\u00eancia aos pilotos japoneses que usavam seus avi\u00f5es como bomba na Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n

A avalia\u00e7\u00e3o do time de Guedes \u00e9 que, se a primeira proposta da C\u00e2mara \u00e9 “ruim”, a do Senado \u00e9 “suicida”, porque levar\u00e1 a um desarranjo fiscal grande<\/strong>, com alta do d\u00f3lar<\/a> e juros. Isso faria com que os malef\u00edcios superassem os benef\u00edcios de aux\u00edlios pontuais, acabando por prejudicar mais a popula\u00e7\u00e3o do que ajud\u00e1-la, na avalia\u00e7\u00e3o da pasta. Disparada do d\u00f3lar afetaria a infla\u00e7\u00e3o, provocando inclusive aumento no pre\u00e7o dos combust\u00edveis. Al\u00e9m disso, haveria um incentivo para combust\u00edveis f\u00f3sseis em um momento em que o mundo discute taxar o mercado de carbono.<\/p>\n\t

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Propostas<\/b><\/h2>\n

A medida do senador F\u00e1varo autoriza o governo federal, os Estados, o Distrito Federal (DF) e os munic\u00edpios a reduzir os impostos sobre diesel, biodiesel, gasolina, g\u00e1s e energia el\u00e9trica, al\u00e9m de prever a cria\u00e7\u00e3o do aux\u00edlio tempor\u00e1rio aos caminhoneiros aut\u00f4nomos. Tamb\u00e9m inclui um aumento da cobertura do vale-g\u00e1s destinado a fam\u00edlias de baixa renda de 50% para 100% do valor do botij\u00e3o.<\/p>\n

“Compreendo que uma PEC nesse sentido j\u00e1 foi apresentada na C\u00e2mara dos Deputados, mas ainda de forma superficial, podendo ser engolida pela continuidade do aumento dos pre\u00e7os no mercado internacional. Por isso venho com uma proposta mais profunda”, disse o senador, que recolhe assinaturas para protocolar a proposta no Senado.<\/p>\n

A PEC ainda destinaria R$ 5 bilh\u00f5es em recursos da Uni\u00e3o para que Estados e munic\u00edpios invistam no transporte p\u00fablico coletivo, com objetivo de assegurar a mobilidade de idosos.<\/p>\n

Assim como a proposta da C\u00e2mara, a mat\u00e9ria apresentada no Senado dispensa o cumprimento da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF)<\/a>, que exige que o governo compense a perda de arrecada\u00e7\u00e3o ao cortar impostos com a eleva\u00e7\u00e3o de outros.<\/p>\n

De acordo com F\u00e1varo, a PEC usaria recursos dos dividendos<\/a> distribu\u00eddos pela Petrobras ao governo. “N\u00e3o quero discutir os dividendos privados da Petrobras, mas a parcela que cabe \u00e0 Uni\u00e3o como principal acionista deve servir sim \u00e0s pol\u00edticas p\u00fablicas”, disse o senador.<\/p>\n

“A Petrobras est\u00e1 gerando um super\u00e1vit gigantesco. Enquanto a m\u00e9dia das grandes petroleiras mundiais foi de um lucro de cerca de 6%, nossa estatal acumulou mais de 38% por conta dessa pol\u00edtica de pre\u00e7os que penalizou o consumidor”, acrescentou F\u00e1varo.<\/p>\n\t

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A PEC do senador vem na esteira da proposta que foi apresentada na C\u00e2mara. A proposta de \u00c1ureo tamb\u00e9m permite ao governo federal, Estados, DF e munic\u00edpios reduzir ou zerar os impostos sobre os combust\u00edveis e g\u00e1s, mas n\u00e3o inclui energia el\u00e9trica e tamb\u00e9m n\u00e3o prev\u00ea aux\u00edlio a caminhoneiros, subs\u00eddio ao transporte p\u00fablico e aumento da cobertura do vale-g\u00e1s.<\/p>\n

Por outro lado, a proposta da C\u00e2mara permite que o governo federal reduza em 2022 e 2023 as al\u00edquotas de tributos de car\u00e1ter extrafiscal, como o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI)<\/a> e o Imposto sobre Opera\u00e7\u00f5es Financeiras (IOF), ainda que n\u00e3o incidentes sobre combust\u00edveis e g\u00e1s, sem necessidade de compensar a perda de arrecada\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Entenda as propostas da C\u00e2mara e do Senado para reduzir os pre\u00e7os dos combust\u00edveis<\/b><\/h2>\n

PEC da C\u00e2mara<\/b><\/p>\n

– Permite ao governo federal, Estados, DF e munic\u00edpios reduzir ou zerar os impostos que incidem sobre combust\u00edveis (diesel, gasolina e etanol);<\/p>\n

– A medida vale para 2022 e 2023;<\/p>\n

– Inclui a possibilidade de redu\u00e7\u00e3o de tributos de car\u00e1ter extrafiscal, como o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e o Imposto sobre Opera\u00e7\u00f5es Financeiras (IOF);<\/p>\n

– Dispensa o cumprimento da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF), que exige que o governo compense a perda de arrecada\u00e7\u00e3o ao cortar impostos com a eleva\u00e7\u00e3o de outros;<\/p>\n

Impacto estimado pela equipe econ\u00f4mica: entre R$ 52 bilh\u00f5es e R$ 54 bilh\u00f5es, podendo chegar a R$ 75 bilh\u00f5es se incluir redu\u00e7\u00e3o de tributos para energia el\u00e9trica.<\/p>\n

PEC do Senado<\/b><\/p>\n

– Permite ao governo federal, Estados, DF e munic\u00edpios reduzir ou zerar os impostos que incidem sobre combust\u00edveis (diesel, gasolina e etanol) e energia el\u00e9trica;<\/p>\n

– A medida vale para 2022 e 2023;<\/p>\n

– Dispensa o cumprimento da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF), que exige que o governo compense a perda de arrecada\u00e7\u00e3o ao cortar impostos com a eleva\u00e7\u00e3o de outros;<\/p>\n

– Inclui aux\u00edlio-diesel para caminhoneiros aut\u00f4nomos, por at\u00e9 dois anos, no valor de at\u00e9 R$ 1.200 por m\u00eas;<\/p>\n

Prev\u00ea a destina\u00e7\u00e3o de R$ 5 bilh\u00f5es em recursos da Uni\u00e3o para que Estados e munic\u00edpios invistam no transporte p\u00fablico coletivo;<\/p>\n

– Eleva a cobertura do vale-g\u00e1s destinado a fam\u00edlias de baixa renda de 50% para 100% do valor do botij\u00e3o;<\/p>\n

Usa recursos do pr\u00e9-sal e de dividendos que a Petrobras paga ao governo;<\/p>\n

– Impacto estimado pela equipe econ\u00f4mica: mais de R$ 100 bilh\u00f5es.<\/p>\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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