{"id":198903,"date":"2021-10-29T15:22:17","date_gmt":"2021-10-29T18:22:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=198903"},"modified":"2021-10-29T17:46:27","modified_gmt":"2021-10-29T20:46:27","slug":"ccr-ccro3-ecorodovias-ecor3-leilao-dutra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/ccr-ccro3-ecorodovias-ecor3-leilao-dutra\/","title":{"rendered":"CCR (CCRO3) vence leil\u00e3o da Dutra em disputa com EcoRodovias (ECOR3)"},"content":{"rendered":"

A CCR (CCRO3) foi a vencedora do leil\u00e3o da rodovia Dutra e da BR\/101 (SP\/RJ), em processo de relicita\u00e7\u00e3o que envolvia disputa com a EcoRodovias (ECOR3)<\/a>, empresas da \u00e1rea de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias no Pa\u00eds. Com isso, a CCR continua a administrar a rodovia por mais 30 anos e vai fazer investimentos de R$ 15 bilh\u00f5es.<\/p>\t

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Rodovia: leil\u00e3o - Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rias de Rodovias \/ABCR<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\t

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Com o resultado as a\u00e7\u00f5es da CCR<\/strong> ampliam ganhos no Ibovespa, \u00e0s 15h10, subindo 2,78%, para R$ 11,82.<\/p>\n

A CCR ganhou o leil\u00e3o depois de propor desconto de 15,31% em tarifa de ped\u00e1gio e outorga de R$ 1,8 bi. A Ecorodovias sugeriu desconto de 10,6% em cima da tarifa de ped\u00e1gio.<\/p>\n

A companhia, que assumiu a concess\u00e3o da Dutra em 1996, vai administrar 625,8 quil\u00f4metros da rodovia entre S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro por um per\u00edodo de mais 30 anos. Outros 272 quil\u00f4metros da rodovia Rio-Santos (BR 101), entre Rio e Ubatuba (SP), ficar\u00e3o tamb\u00e9m com a CCR. A empresa ser\u00e1 respons\u00e1vel por revitalizar o trecho, agora sob gest\u00e3o privada.<\/p>\n

O mercado n\u00e3o esperava a vinda de novos investidores<\/a>, mas contava com a participa\u00e7\u00e3o daqueles que j\u00e1 estavam aqui, como Arteris<\/strong> e a gestora P\u00e1tria<\/strong>.\u00a0Especialistas avaliam que n\u00e3o houve um esfor\u00e7o muito grande por parte do governo para atrair novos investidores para essa disputa entre a CCR e a EcoRodovias<\/strong>, como a realiza\u00e7\u00e3o de mais road shows (apresenta\u00e7\u00e3o do projeto a investidores internacionais).<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o tempo de 60 dias para se preparar para o leil\u00e3o<\/strong> foi considerado curto<\/a>.<\/p>\n\t

\n\t\t\t\tLeia mais<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tCCR (CCRO3): leil\u00e3o da Dutra ser\u00e1 o maior da hist\u00f3ria, diz ministro\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\n

“Um investidor internacional, como fundos que ainda n\u00e3o est\u00e3o aqui, precisa de mais tempo para avaliar todos os detalhes do projeto. S\u00e3o muitas novidades inclu\u00eddas no processo”, diz o s\u00f3cio da consultoria Vallya Jo\u00e3o Pedro Cortez.<\/p>\n

Respons\u00e1vel pela movimenta\u00e7\u00e3o de quase metade do Produto Interno Bruto (PIB)<\/a> nacional, a Dutra<\/strong> \u00e9 considerada a “joia da coroa” nas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias pelo tr\u00e1fego e por ligar duas das regi\u00f5es mais ricas do Brasil. Al\u00e9m disso, corta o importante polo industrial do Vale do Para\u00edba.<\/p>\n

Com uma nova modelagem, o governo<\/strong> quer transformar a estrada num modelo para as demais concess\u00f5es. A rodovia ser\u00e1 pioneira na implementa\u00e7\u00e3o de inova\u00e7\u00f5es como o free flow (sistema de cobran\u00e7a sem pra\u00e7a de ped\u00e1gio), programa de fidelidade<\/a> para quem mais usar a estrada e Wi-Fi em toda a sua extens\u00e3o. O desafio ser\u00e1 fazer tudo isso e reduzir em 20% a tarifa de ped\u00e1gio.<\/p>\n

Respons\u00e1vel pela movimenta\u00e7\u00e3o de quase metade do Produto Interno Bruto (PIB) nacional, a Dutra \u00e9 uma das melhores concess\u00f5es do Pa\u00eds por causa do tr\u00e1fego e por ligar duas das regi\u00f5es mais ricas do Brasil. Al\u00e9m disso, corta o importante polo industrial do Vale do Para\u00edba.<\/p>\n

A rodovia deve servir de modelo para outras concess\u00f5es que devem vir pela frente.\u00a0O desafio ser\u00e1 fazer tudo isso e reduzir em 20% a tarifa de ped\u00e1gio.<\/p>\n\t

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CCR administra a Dutra atualmente<\/h2>\n

Atualmente, a rodovia<\/strong> \u00e9 administrada pelo grupo CCR, que assumiu a\u00a0concess\u00e3o<\/strong> em mar\u00e7o de 1996<\/a>. Na \u00e9poca, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o n\u00famero de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.<\/p>\n

Nestes 25 anos, a rodovia teve muitos avan\u00e7os na infraestrutura, com in\u00fameras obras. Mas, aos poucos, come\u00e7ou a enfrentar o estrangulamento das vias, sobretudo nas regi\u00f5es metropolitanas.<\/p>\n\t

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Seja em S\u00e3o Paulo, seja no Rio de Janeiro, a Dutra virou quase uma avenida, com intenso tr\u00e1fego<\/strong> durante todo o dia na chegada \u00e0s cidades<\/a>.<\/p>\n

O vencedor do leil\u00e3o de hoje vai investir R$ 15 bilh\u00f5es. Pelas regras do edital de licita\u00e7\u00e3o, o leil\u00e3o foi h\u00edbrido. A disputa foi pela menor tarifa de ped\u00e1gio, mas com limite de 15% no des\u00e1gio.<\/p>\n

Na disputa que envolve a CCR<\/strong>, se mais de um concorrente chegasse a esse patamar de desconto, o leil\u00e3o iria para ofertas de outorgas, sem limite.<\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es\u00a0do Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/em><\/p>\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A CCR (CCRO3) foi a vencedora do leil\u00e3o da rodovia Dutra e da BR\/101 (SP\/RJ), em processo de relicita\u00e7\u00e3o que envolvia disputa com a EcoRodovias (ECOR3), empresas da \u00e1rea de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias no Pa\u00eds. Com isso, a CCR continua a administrar a rodovia por mais 30 anos e vai fazer investimentos de R$ 15 bilh\u00f5es. 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