{"id":195609,"date":"2021-10-20T20:28:14","date_gmt":"2021-10-20T23:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=195609"},"modified":"2021-10-20T20:28:14","modified_gmt":"2021-10-20T23:28:14","slug":"setor-de-cartoes-de-credito-escassez-de-chips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/setor-de-cartoes-de-credito-escassez-de-chips\/","title":{"rendered":"Setor de cart\u00f5es de cr\u00e9dito \u00e9 a nova v\u00edtima da escassez de chips"},"content":{"rendered":"

Depois da automobil\u00edstica, a ind\u00fastria de cart\u00f5es de cr\u00e9dito<\/strong> \u00e9 a nova v\u00edtima da escassez global de semicondutores. A aus\u00eancia dos insumos deixou os estoques de chips<\/strong> das emissoras de cart\u00f5es quase zerados. No Brasil, o setor engloba bancos, fintechs e varejistas, movimentando cerca de R$ 2 trilh\u00f5es ao ano.<\/p>\t

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Cart\u00e3o de cr\u00e9dito - Foto: Pexels<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\t

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Agora, clientes dessas institui\u00e7\u00f5es chegam a esperar at\u00e9 um m\u00eas pela chegada de um cart\u00e3o, gerando, por vezes, problemas em pagamentos que j\u00e1 est\u00e3o cadastrados no pl\u00e1stico antigo ou retardando consumo.<\/p>\n

Para a ind\u00fastria, n\u00e3o est\u00e1 claro ainda qual deve ser o impacto financeiro. O que se sabe \u00e9 que o problema deve persistir por alguns anos<\/strong>, e algumas institui\u00e7\u00f5es t\u00eam utilizado estrat\u00e9gias de escalonamento de entregas e sele\u00e7\u00e3o de clientes para contornar o problema.<\/p>\n\t

\n\t\t\t\tSaiba mais<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tMontadoras automotivas se preparam para escassez global de chips\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\n

No entanto, essa n\u00e3o \u00e9 uma regra nessa ind\u00fastria que atravessa um momento de grande competi\u00e7\u00e3o, com a entrada de fintechs e varejistas<\/strong>, que, por sua vez, t\u00eam se esfor\u00e7ado para ampliar sua base de clientes, tendo o cart\u00e3o como porta de entrada.<\/p>\n

A Porto Seguro (PSSA3)<\/strong> informa que, “devido \u00e0 falta de mat\u00e9ria-prima no mercado, a emiss\u00e3o de cart\u00f5es est\u00e1 sujeita a atrasos”. Em nota, a companhia diz estar trabalhando com seus fornecedores para que a situa\u00e7\u00e3o “seja normalizada o quanto antes”.<\/p>\n\t

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Tamb\u00e9m procurado, o Bradesco (BBDC3)<\/strong> esclareceu que, “em setembro, devido \u00e0 falta de chips no mercado, o banco registrou alguns atrasos na entrega de cart\u00f5es aos seus clientes. Por\u00e9m, a situa\u00e7\u00e3o hoje est\u00e1 totalmente normalizada, e todos os cart\u00f5es – de d\u00e9bito e cr\u00e9dito – est\u00e3o sendo entregues dentro dos prazos previstos”.<\/p>\n

O Ita\u00fa Unibanco (ITUB3)<\/strong> afirma que falta de chips n\u00e3o foi sentida pela institui\u00e7\u00e3o e que sua emiss\u00e3o de cart\u00f5es transcorre normalmente. Santander e Banco do Brasil n\u00e3o comentaram, e a Caixa n\u00e3o respondeu at\u00e9 a conclus\u00e3o desta edi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Potencial de dano \u00e9 grande para cart\u00f5es de cr\u00e9dito<\/b><\/h2>\n

N\u00fameros da Abecs, associa\u00e7\u00e3o que representa as operadoras de cart\u00e3o de cr\u00e9dito<\/a>, mostram que o potencial de dano dos \u00e9 grande. Os pl\u00e1sticos f\u00edsicos responderam por cerca de 80% dos R$ 2 trilh\u00f5es de transa\u00e7\u00f5es realizadas com cart\u00f5es de d\u00e9bito e cr\u00e9dito e nas opera\u00e7\u00f5es com cart\u00f5es pr\u00e9-pagos, segundo o balan\u00e7o anual da associa\u00e7\u00e3o. As compras por aproxima\u00e7\u00e3o ainda s\u00e3o m\u00ednimas, de cerca de R$ 41 bilh\u00f5es.<\/p>\n\t

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O assunto \u00e9 tratado com sigilo pelo setor, segundo fontes da ind\u00fastria. Ao Estad\u00e3o\/Broadcast<\/i>, a associa\u00e7\u00e3o negou, por meio de sua assessoria de imprensa, que o assunto tenha entrado na pauta da entidade.<\/p>\n

O problema chega tamb\u00e9m \u00e0s maquininhas<\/strong> que, igualmente, utilizam chips. A previs\u00e3o de especialistas \u00e9 de que a crise pode levar at\u00e9 dois anos. “Todos os emissores que precisam cart\u00f5es com chip est\u00e3o com problema, assim como os credenciadores, que precisam de maquininhas para aceitar o cart\u00e3o e que n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis por falta de chip”, comentou o executivo \u00e0 frente de uma empresa do setor que n\u00e3o quis se identificar.<\/p>\n

Para Boanerges Ramos Freire, presidente da Boanerges & Cia., consultoria especializada em varejo e meios de pagamento<\/a>, a crise \u00e9 s\u00e9ria, afeta o setor de forma generalizada e vai demorar para ter fim. “Fala-se em um ano e meio a dois anos.”<\/p>\n

Aumento da demanda global aumenta escassez<\/b><\/h2>\n

O desabastecimento tem como pano de fundo um aumento na demanda global<\/strong> pelo circuito integrado, que foi subestimada pelas empresas asi\u00e1ticas respons\u00e1veis pela transforma\u00e7\u00e3o do sil\u00edcio em um chip, na sua forma bruta.<\/p>\n\t

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“A decis\u00e3o de encerrar opera\u00e7\u00f5es, devido a uma capacidade ociosa<\/a> presente nas f\u00e1bricas asi\u00e1ticas, aconteceu cinco anos antes da pandemia e a retomada, j\u00e1 anunciada no fim do ano passado, deve levar praticamente o mesmo tempo”, explicou uma fonte fabricante de chip ouvida pelo Estad\u00e3o\/Broadcast<\/i> em condi\u00e7\u00e3o de anonimato, acrescentando que tem recomendado aos emissores estrat\u00e9gias alternativas e que muitos resistem.<\/p>\n

Entre os v\u00e1rios segmentos econ\u00f4micos que utilizam chip, o de telecomunica\u00e7\u00f5es<\/strong> tem sido destaque na demanda, pela mudan\u00e7a do padr\u00e3o de tecnologia das redes m\u00f3veis e de banda larga no mundo para a quinta gera\u00e7\u00e3o, ou 5G. A pandemia, por sua, acentuou a procura por cart\u00f5es sem contato, enquanto prejudicou as cadeias de suprimento, afetando a produ\u00e7\u00e3o dos semicondutores.<\/p>\n

Cada institui\u00e7\u00e3o emissora de cart\u00e3o tem adotado uma estrat\u00e9gia para evitar ser pega pela crise. Alguns bancos vinham antecipado a clientes a entrega de cart\u00e3o com data de vencimento pr\u00f3xima. Outras escalonam as entregas ou selecionam clientes, com foco naqueles que efetivamente devem usar o pl\u00e1stico, j\u00e1 que o custo de emiss\u00e3o do cart\u00e3o, no agregado, est\u00e1 aumentando.<\/p>\n

Isso porque existe tamb\u00e9m uma crise de falta de cont\u00eaineres para transportar produtos e as processadoras dos cart\u00f5es est\u00e3o tendo de utilizar transporte a\u00e9reo.<\/p>\n

(C0m informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Estado)<\/em><\/p>\n\t

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