{"id":16050,"date":"2019-02-20T19:24:11","date_gmt":"2019-02-20T22:24:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=16050"},"modified":"2019-02-20T19:26:26","modified_gmt":"2019-02-20T22:26:26","slug":"fechamento-fabrica-ford-trabalhadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/fechamento-fabrica-ford-trabalhadores\/","title":{"rendered":"Fechamento de f\u00e1brica da Ford afeta at\u00e9 24 mil trabalhadores"},"content":{"rendered":"

O fechamento da f\u00e1brica da Ford em S\u00e3o Bernardo do Campo<\/strong>\u00a0(SP) poderia afetar 24 mil trabalhadores. Um n\u00famero quase dez vezes maior do que as 2,8 mil demiss\u00f5es anunciadas pela montadora norte-americana. O c\u00e1lculo foi realizado pelo Departamento Intersindical de Estat\u00edstica e Estudos Socioecon\u00f4micos (Dieese)<\/strong> e pelo\u00a0Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC<\/strong>.<\/p>\t

\n\t\t
\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Fechamento\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
Ford: Sindicato e dire\u00e7\u00e3o mundial da empresa se re\u00fanem em 7 de mar\u00e7o<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n

Saiba mais: Ford anuncia fechamento da f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo\u00a0<\/a><\/p>\n

Segundo o Dieese<\/strong>, distribuidores e fornecedores da planta de S\u00e3o Bernardo<\/strong> acabar\u00e3o falindo nos pr\u00f3ximos meses. Isso por causa da impossibilidade de substituir a demanda de produtos e servi\u00e7os da Ford.<\/strong> Esse efeito cascata, segundo o Dieese, \u00e9 ainda dif\u00edcil de mesurar com precis\u00e3o.<\/p>\n

O impacto do fechamento da f\u00e1brica da Ford<\/strong> ser\u00e1 enorme no ABC paulista.<\/strong> O n\u00famero de desempregados vai aumentar sensivelmente, criando um problema social grave na regi\u00e3o.<\/p>\n

A Ford<\/strong> levar\u00e1 adiante uma negocia\u00e7\u00e3o com os sindicatos,<\/strong> que j\u00e1 entraram em greve nesta quarta-feira (20) para protestar contra o fechamento. Entretanto, a montadora<\/strong> norte-americana j\u00e1 deixou claro que n\u00e3o remanejar\u00e1\u00a0praticamente nenhum funcion\u00e1rio.<\/p>\n

Isso porque unidades de Taubat\u00e9 (SP) e Cama\u00e7ari (BA) j\u00e1 t\u00eam seu org\u00e2nico completo. Al\u00e9m disso, a nova f\u00e1brica na Bahia seria distante demais para realizar um reajuste de funcion\u00e1rios paulistas.<\/p>\n

Relembre o caso<\/h2>\n

A Ford<\/strong> anunciou na \u00faltima ter\u00e7a-feira (19) que fechar\u00e1 sua f\u00e1brica em S\u00e3o Bernardo do Campo.<\/p>\n

A montadora norte-americana informou que vai sair do mercado de caminh\u00f5es. Segundo a Ford,<\/strong> essa medida \u00e9 uma dos passos para “o retorno a lucratividade sustent\u00e1vel de suas opera\u00e7\u00f5es na Am\u00e9rica do Sul”.<\/strong><\/p>\n

O fechamento da planta na Grande S\u00e3o Paulo<\/strong> dever\u00e1 ocorrer ao longo de 2019. Hoje a f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo<\/strong> produz caminh\u00f5es e o modelo Fiesta.\u00a0<\/strong>Segundo a Ford, o custo dessa opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de cerca US$ 460 milh\u00f5es.<\/p>\n

\u201cA Ford<\/strong> est\u00e1 comprometida com a Am\u00e9rica do Sul por meio da constru\u00e7\u00e3o de um neg\u00f3cio rent\u00e1vel e sustent\u00e1vel, fortalecendo a oferta de produtos, criando experi\u00eancias positivas para nossos consumidores e atuando com um modelo de neg\u00f3cios mais \u00e1gil, compacto e eficiente\u201d, informou Lyle Watters, presidente da Ford Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

O an\u00fancio do fechamento da f\u00e1brica paulista foi uma surpresa para o mercado e para os trabalhadores. Diferente do que fez a General Motors,<\/strong> a Ford<\/strong> n\u00e3o tentou negociar com o governo isen\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias, e nem tinha amea\u00e7ado de encerrar suas atividades.<\/p>\n

Todavia, a decis\u00e3o de deixar o mercado de caminh\u00f5es teria sido tomada depois de diversos meses em que foram procuradas alternativas. Entre as possibilidades estudadas estavam poss\u00edveis parcerias ou a venda da opera\u00e7\u00e3o. Para continuar mantendo a f\u00e1brica em atividade teria sido necess\u00e1rio investir um volume expressivo de recursos. Um desembolso indispens\u00e1vel para atender \u00e0s necessidades do mercado e aos crescentes custos com itens regulat\u00f3rios. Entretanto, n\u00e3o foi encontrada uma estrat\u00e9gia vi\u00e1vel para que a produ\u00e7\u00e3o na planta se tornasse lucrativa e sustent\u00e1vel.<\/p>\n

A crise no mercado de caminh\u00f5es<\/strong> foi o fator determinante para o fechamento.\u00a0O setor cresceu sensivelmente durante os governos do Partido dos Trabalhadores<\/strong> (PT) gra\u00e7as a fortes incentivos estatais Entretanto, com a fim dos benesses, caiu abruptamente. Recentemente foi registrada alguma recupera\u00e7\u00e3o. Entretanto, o setor continua com 70% de capacidade ociosa.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a Ford<\/strong> n\u00e3o produz caminh\u00f5es<\/strong> em nenhum outro pa\u00eds do mundo. Por isso, os custos de engenharia e de desenvolvimento de novos produtos n\u00e3o conseguem ser dilu\u00eddos em outras regi\u00f5es.<\/p>\n

A montadora deixar\u00e1 de comercializar as linhas Cargo, F-4000, F-350 e Fiesta assim que terminarem os estoques. Segundo o sindicato dos metal\u00fargicos, a planta emprega 2.800 funcion\u00e1rios, al\u00e9m de terceirizados.<\/p>\n

\u201cSabemos que essa decis\u00e3o ter\u00e1 um impacto significativo sobre os nossos funcion\u00e1rios de S\u00e3o Bernardo do Campo<\/strong> e, por isso, trabalharemos com todos os nossos parceiros nos pr\u00f3ximos passos\u201d, declarou Watters, \u201cAtuando em conjunto com concession\u00e1rios e fornecedores, a Ford<\/strong> manter\u00e1 o apoio integral aos consumidores no que se refere a garantias, pe\u00e7as e assist\u00eancia t\u00e9cnica\u201d.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a decis\u00e3o de fechamento faz parte do plano de reestrutura\u00e7\u00e3o global da Ford.<\/strong>\u00a0Entre 2013 a 2018 a Ford Am\u00e9rica do Sul acumulou um preju\u00edzo de US$ 4,5 bilh\u00f5es. Entre as medidas tomadas pela montadora para se reestruturar na regi\u00e3o est\u00e3o:<\/p>\n

    \n
  • Corte em mais de 20% dos custos ligados aos funcion\u00e1rios e a estrutura administrativa;<\/li>\n
  • fortalecimento da linha de produtos – em especial SUVs e picapes – que ganham cada vez mais a prefer\u00eancia entre os consumidores;<\/li>\n
  • encerramento da produ\u00e7\u00e3o do Focus na Argentina;<\/li>\n
  • expans\u00e3o das parcerias globais para desenvolver picapes de m\u00e9dio porte.<\/li>\n<\/ul>\n

    A Ford<\/strong> quer estabelecer uma parceria com a Volkswagen<\/strong> para fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos utilit\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    O fechamento da f\u00e1brica da Ford em S\u00e3o Bernardo do Campo\u00a0(SP) poderia afetar 24 mil trabalhadores. Um n\u00famero quase dez vezes maior do que as 2,8 mil demiss\u00f5es anunciadas pela montadora norte-americana. O c\u00e1lculo foi realizado pelo Departamento Intersindical de Estat\u00edstica e Estudos Socioecon\u00f4micos (Dieese) e pelo\u00a0Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC. 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