{"id":16041,"date":"2019-02-20T16:53:52","date_gmt":"2019-02-20T19:53:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=16041"},"modified":"2021-02-17T20:13:41","modified_gmt":"2021-02-17T23:13:41","slug":"justica-extingue-processo-acionistas-contra-embraer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/justica-extingue-processo-acionistas-contra-embraer\/","title":{"rendered":"Justi\u00e7a extingue processo de acionistas contra a Embraer"},"content":{"rendered":"

A\u00a0Justi\u00e7a Federal<\/strong> extinguiu a a\u00e7\u00e3o movida por acionistas<\/strong> da Embraer\u00a0(EMBR3.SA) contra a fus\u00e3o com a Boeing (BOEI34.SA). O juiz federal Hong Kou Hen, da 8\u00aa Vara C\u00edvel Federal de S\u00e3o Paulo<\/strong> decidiu que o processo contra o neg\u00f3cio n\u00e3o viola a lei.<\/p>\t

\n\t\t
\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Justi\u00e7a\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
O Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) aprovou, nesta segunda-feira (27), a compra da Embraer pela Boeing.<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n

Os acionistas da Embraer<\/strong> eram representados na a\u00e7\u00e3o pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Investidores (Abradin)<\/strong>. Eles acionaram a Justi\u00e7a com uma\u00a0a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica com pedido liminar contra a fus\u00e3o com a Boeing<\/strong> alegando que sofreriam preju\u00edzos.<\/p>\n

Saiba mais: Acionistas de minoria da Embraer tentam investida contra a Boeing\u00a0<\/a><\/p>\n

A Abradin<\/strong> argumentou que a cria\u00e7\u00e3o de uma “joint venture<\/a>“<\/strong> entre as duas empresas seria na verdade uma transfer\u00eancia do controle do setor de avia\u00e7\u00e3o comercial da Embraer<\/strong> \u00e0 Boeing.<\/strong> E isso geraria uma perda para os acionistas.<\/p>\n

A associa\u00e7\u00e3o prop\u00f4s na a\u00e7\u00e3o uma oferta p\u00fablica de aquisi\u00e7\u00e3o (OPA)<\/strong> a todos os acionistas da produtora brasileira de avi\u00f5es.<\/strong> O objetivo seria for\u00e7ar a empresa norte-americana a comprar as a\u00e7\u00f5es diretamente com os investidores.<\/p>\n

Saiba mais: Embraer entrega 181 jatos em 2018, 14% a menos que em 2017\u00a0<\/a><\/p>\n

Entretanto, a Embraer<\/strong> se defendeu alegando a aus\u00eancia de interesse processual por parte da Abradin<\/strong> que justifique o prosseguimento da a\u00e7\u00e3o. A argumenta\u00e7\u00e3o da fabricante brasileira foi acolhida pelo juiz.<\/p>\n

“A assembleia solicitada pela autora j\u00e1 foi designada, que n\u00e3o existe qualquer acordo para cis\u00e3o parcial da empresa, e que n\u00e3o se trata de hip\u00f3tese que determina a oferta p\u00fablica de aquisi\u00e7\u00e3o [OPA]”, salientou a defesa da Embraer.<\/strong><\/p>\n

Segundo o juiz de S\u00e3o Paulo,<\/strong> os rumos de uma sociedade an\u00f4nima devem ser decididos de forma privada atrav\u00e9s da assembleia geral. Segundo Hong Kou Hen, uma eventual interven\u00e7\u00e3o da justi\u00e7a somente se justifica em caso de ilegalidade ou abuso na condu\u00e7\u00e3o dos interesses da empresa ou em sua gest\u00e3o.<\/p>\n

“Devem os acionistas dirimir as suas diverg\u00eancias por meio dos instrumentos e mecanismos previstos no estatuto da sociedade, em especial pela convoca\u00e7\u00e3o da Assembleia Geral e pela arbitragem. A Assembleia Geral j\u00e1 foi convocada, e existe previs\u00e3o de arbitragem no estatuto da Embraer,<\/strong> portanto, por ora, n\u00e3o vislumbro a presen\u00e7a dos requisitos legais para o prosseguimento da presente a\u00e7\u00e3o”, salientou o juiz.<\/p>\n

O presidente da Abradin,<\/strong> Aur\u00e9lio Porto, contestou a decis\u00e3o do juiz. “Essa decis\u00e3o refor\u00e7a a necessidade da cria\u00e7\u00e3o de varas especializadas para causas envolvendo o mercado de capitais do pa\u00eds. A decis\u00e3o demonstra que o juiz sequer entendeu o teor da a\u00e7\u00e3o”, escreveu o juiz. A associa\u00e7\u00e3o vai recorrer da decis\u00e3o.<\/p>\n

Relembre o caso<\/h2>\n

A Embraer<\/strong> aprovou com a Boeing<\/strong> os termos do acordo de fus\u00e3o em julho de 2018. O contrato prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o de uma\u00a0joint venture<\/a>, ou seja, uma nova empresa de avia\u00e7\u00e3o comercial no Brasil.<\/p>\n

A nova sociedade tem o nome provis\u00f3rio de JV Avia\u00e7\u00e3o Comercial ou Nova Sociedade. Entretanto, a empresa, avaliada em US$ 5,26 bilh\u00f5es, n\u00e3o ter\u00e1 esse nome ap\u00f3s a conclus\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Saiba mais: Joint-venture entre Embraer e Boeing deve empregar 9.000<\/a><\/p>\n

Inicialmente, quando as duas fabricantes de aeronaves<\/strong> assinaram um memorando, o valor era estimado em US$ 4,75 bilh\u00f5es. Entretanto, a Boeing aumentou seu aporte financeiro na nova empresa.\u00a0 Nos termos do acordo, a Boeing<\/strong> ficar\u00e1 com 80% do neg\u00f3cio, enquanto a Embraer,<\/strong> os 20% restantes.<\/p>\n

A Boeing<\/strong> pagar\u00e1 US$ 4,2 bilh\u00f5es (ou R$ 16,4 bilh\u00f5es), cerca de 10% a mais do que era previsto. No entanto, este valor supera em mais de 7% o valor de mercado total da fabricante brasileira. O maior valor de mercado j\u00e1 registrado pela Embraer<\/strong> foi em novembro de 2015, quando a companhia atingiu R$ 22,39 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, os 20% de propriedade da fabricante brasileira<\/strong> poder\u00e3o ser vendidos para a Boeing<\/strong> a qualquer momento, por meio de uma op\u00e7\u00e3o de venda.<\/p>\n

Saiba mais:\u00a0Ministro diz que governo n\u00e3o pensa em cessar acordo Embraer-Boeing<\/a><\/p>\n

Nova empresa<\/h3>\n

A Boeing<\/strong> far\u00e1 o controle operacional e de gest\u00e3o da nova empresa. Os executivos da joint<\/strong>–venture<\/strong> responder\u00e3o diretamente ao presidente e CEO da Boeing, Dennis Muilenburg. Todavia, a opera\u00e7\u00e3o, se aprovada, ser\u00e1 liderada por uma equipe de executivos no Brasil.<\/strong><\/p>\n

A Embraer<\/strong> manter\u00e1 o poder de decis\u00e3o para temas espec\u00edficos que foram definidos em conjunto, como a transfer\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es do Brasil.<\/strong><\/p>\n

Em 2017, a \u00e1rea de avia\u00e7\u00e3o comercial da fabricante brasileira\u00a0representava 57,6% da receita l\u00edquida da empresa. Essa \u00e1rea foi respons\u00e1vel por US$ 10,7 bilh\u00f5es de um total de US$ 18,7 bilh\u00f5es da receita da Embraer.<\/strong><\/p>\n

No entanto, a Boeing<\/strong> apresenta uma receita anual cerca de 16 vezes mais alta que a da Embraer.<\/strong> Em 2017, a brasileira faturou US$ 5,8 bilh\u00f5es, enquanto a fabricante norte-americana US$ 93,3 bilh\u00f5es.<\/p>\n

A Boeing<\/strong> \u00e9 a principal fabricante de avi\u00f5es comerciais para voos de longo alcance. Por outro lado, a Embraer<\/strong> lidera o mercado de jatos regionais, com aeronaves para v\u00f4os a dist\u00e2ncias menores.<\/p>\n

A Embraer <\/strong>(EMBR3.SA) espera um resultado de aproximadamente US$ 3 bilh\u00f5es na fus\u00e3o com a Boeing\u00a0<\/strong>(BOEI34.SA), descontados os custos de separa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Italiano, formado em Ci\u00eancias Pol\u00edticas pela universidade LUISS G. Carli de Roma e mestre cum laude em Rela\u00e7\u00f5es Internacionais, Jornalismo Internacional e de Guerra e em Economia Internacional. Concluiu tamb\u00e9m um MBA em Finan\u00e7as na B3. No Brasil, teve passagem por ve\u00edculos como Estad\u00e3o, Globo, Veja e EXAME. e nas ag\u00eancias de not\u00edcias italianas ANSA e NOVA.\",\"url\":\"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/author\/carlo-cauti\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Justi\u00e7a extingue processo de acionistas contra a Embraer","description":"A\u00a0Justi\u00e7a Federal extinguiu a a\u00e7\u00e3o movida por acionistas da Embraer contra a fus\u00e3o com a Boeing. 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