{"id":151334,"date":"2021-05-27T10:50:56","date_gmt":"2021-05-27T13:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=151334"},"modified":"2021-05-27T10:50:56","modified_gmt":"2021-05-27T13:50:56","slug":"azul-azul4-consolidacao-negocio-latam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/azul-azul4-consolidacao-negocio-latam\/","title":{"rendered":"Azul (AZUL4) estuda consolida\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio, mas n\u00e3o cita Latam"},"content":{"rendered":"

A Azul<\/strong> (AZUL4)<\/a> disse que o mercado de avia\u00e7\u00e3o passa por um movimento de consolida\u00e7\u00e3o e est\u00e1 em posi\u00e7\u00e3o de liderar um processo nesse sentido, com estudos em curso. A companhia respondeu ao questionamento da Comiss\u00e3o de Valores Mobili\u00e1rios (CVM)<\/a> sobre os rumores da compra da opera\u00e7\u00e3o da Latam no Brasil.<\/p>\t

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\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Azul\n\t\t\t<\/picture>\n\n\t\t\t
Azul (AZUL4) Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o Facebook<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n

A Azul, contudo, n\u00e3o citou a Latam<\/strong> em seu comunicado ao mercado, divulgado nesta quinta-feira (27). “A empresa contratou consultores e est\u00e1 estudando ativamente as oportunidades de consolida\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria”, diz a companhia a\u00e9rea.<\/p>\n

A companhia comentou que poder\u00e1 avaliar modelos diferentes de consolida\u00e7\u00e3o, “inclusive aquisi\u00e7\u00f5es, fus\u00f5es<\/a>, acordos societ\u00e1rios e\/ou operacionaisou outras combina\u00e7\u00f5es de neg\u00f3cios”. At\u00e9 agora, todavia, n\u00e3o h\u00e1 qualquer proposta ou acordo vinculante firmado sobre tais oportunidades.<\/p>\n

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O posicionamento p\u00fablico da empresa vem \u00e0 tona ap\u00f3s o jornal Valor Econ\u00f4mico<\/em> publicar, na \u00faltima quarta-feira (26), que a Azul estava de olho nas atividades da Latam no Brasil, e estaria conversando com as partes relacionadas \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o judicial da \u00e1rea.<\/p>\n

O movimento animou o mercado, que fez as a\u00e7\u00f5es da empresa subirem 11,31% na v\u00e9spera, com os pap\u00e9is cotados a R$ 46,76. Essa foi a maior alta em quase um ano, com os investidores projetando um duop\u00f3lio no mercado brasileiro, o que tende a beneficiar, tamb\u00e9m, a Gol<\/strong> (GOLL4)<\/a>. As a\u00e7\u00f5es desta, por sua vez, subiram 7,15%.<\/p>\n

H\u00e1 uma grande expectativa sobre os rumos que o mercado de avia\u00e7\u00e3o tomar\u00e1 no Brasil ap\u00f3s a pandemia. Com a demanda fortemente reprimida nos \u00faltimos 15 meses, os sobreviventes do segmento surfar\u00e3o o movimento de recupera\u00e7\u00e3o e reabertura econ\u00f4mica.<\/p>\n\t

\n\t\t\t\tLeia tamb\u00e9m<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tAzul (AZUL4) e Latam encerram acordo de voos compartilhados\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\n

Mercado se anima com Azul, mas Latam recha\u00e7a venda de opera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

O presidente da Latam no Brasil, Jerome Cadier, disse que a companhia n\u00e3o tem interesse em se desfazer da opera\u00e7\u00e3o<\/a>. “N\u00e3o h\u00e1 nenhuma inten\u00e7\u00e3o de separar a opera\u00e7\u00e3o Brasil do grupo. A for\u00e7a da Latam est\u00e1 na complementaridade das opera\u00e7\u00f5es (nos diferentes pa\u00edses). Separar n\u00e3o faz sentido econ\u00f4mico”, comentou ao jornal O Estado de S.Paulo <\/em>ap\u00f3s o rumor tomar conta dos investidores.<\/p>\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n

A empresa entrou com o pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial<\/a> no Brasil em julho do ano passado, com o objetivo de “reestruturar seus passivos financeiros e administrar de maneira eficiente sua frota local, mantendo sua opera\u00e7\u00e3o normalmente”.<\/p>\n

Em coment\u00e1rio, a Ativa Investimentos<\/strong> disse que enxerga com bons olhos o \u00edmpeto da Azul em expandir a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

“Mesmo que a posi\u00e7\u00e3o atual de solv\u00eancia e liquidez n\u00e3o seja a ideal e que, possivelmente, movimentos concentrat\u00f3rios poderiam vir a ser alvo de rem\u00e9dios por parte do Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade<\/strong>)<\/a>, a companhia obteria complementaridade e ampla combina\u00e7\u00e3o sinerg\u00e9tica ao unir ativos com alguma das grandes do setor.”<\/p>\n

Por volta das 10h44 desta quinta, as a\u00e7\u00f5es da Azul<\/strong> recuavam 2,61%, para R$ 45,54. Desde a chegada da pandemia, em mar\u00e7o do ano passado, os pap\u00e9is da a\u00e9rea subiram 4%, com fortes altos e baixos. A companhia vale R$ 59,03 bilh\u00f5es na B3.<\/p>\n\t

\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/picture>\n\t\t<\/a>\n\t<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Azul (AZUL4) disse que o mercado de avia\u00e7\u00e3o passa por um movimento de consolida\u00e7\u00e3o e est\u00e1 em posi\u00e7\u00e3o de liderar um processo nesse sentido, com estudos em curso. A companhia respondeu ao questionamento da Comiss\u00e3o de Valores Mobili\u00e1rios (CVM) sobre os rumores da compra da opera\u00e7\u00e3o da Latam no Brasil. 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