{"id":142554,"date":"2021-04-27T10:32:34","date_gmt":"2021-04-27T13:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=142554"},"modified":"2021-04-27T11:21:55","modified_gmt":"2021-04-27T14:21:55","slug":"carteira-de-pedidos-firmes-da-embraer-embr3-fica-estavel-no-primeiro-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/carteira-de-pedidos-firmes-da-embraer-embr3-fica-estavel-no-primeiro-trimestre\/","title":{"rendered":"Carteira de pedidos firmes da Embraer (EMBR3) fica est\u00e1vel no primeiro trimestre"},"content":{"rendered":"

A Embraer<\/strong> (EMBR3)<\/a> encerrou o primeiro trimestre de 2021 com uma carteira de pedidos firmes praticamente est\u00e1vel, com uma previs\u00e3o de entrega no valor de US$ 14,2 bilh\u00f5es (cerca de R$ 77,2 bilh\u00f5es). Esse n\u00famero corresponde a uma leve queda de 1,4% na compara\u00e7\u00e3o com dezembro de 2020, quando chegou a US$ 14,4 bilh\u00f5es.<\/p>\t

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Embraer (EMBR3). Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n

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De janeiro a mar\u00e7o, a fabricante brasileira entregou um total de 22 jatos<\/strong>, sendo nove comerciais e 13 executivos (10 leves e tr\u00eas grandes). No \u00faltimo trimestre de 2020, a companhia entregou um total de 71 jatos, sendo 28 comerciais e 43 executivos (23 leves e 20 grandes). Em 2020, um total de 130 jatos foram entregues pela Embraer – 44 comerciais e 86 executivos.<\/p>\n

Em comunicado enviado \u00e0 Comiss\u00e3o de Valores Mobili\u00e1rios (CVM)<\/a>, a empresa lembra que durante os primeiros tr\u00eas meses do ano a KLM Cityhopper, subsidi\u00e1ria regional da KLM Royal Dutch Airlines, recebeu seu primeiro jato E195-E2, por meio da empresa ICBC Aviation Leasing, elevando para 50 o n\u00famero total de jatos da Embraer operando na frota KLM Cityhopper.<\/p>\n

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No mesmo per\u00edodo, a Air Peace, a maior companhia a\u00e9rea da Nig\u00e9ria e do Oeste da \u00c1frica, recebeu seu primeiro jato E195-E2. A Air Peace se tornou assim a primeira cliente de E2 na \u00c1frica, sendo tamb\u00e9m e empresa lan\u00e7adora global do design de assentos escalonados da Embraer.<\/p>\n

Ainda no trimestre, a Embraer entregou a primeira convers\u00e3o de um Legacy 450 em um jato Praetor 500 \u00e0 AirSprint Private Aviation<\/p>\n

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“A empresa canadense de propriedade compartilhada tem programada uma segunda convers\u00e3o ainda este ano, al\u00e9m da entrega de um novo Praetor 500, tamb\u00e9m em 2021. Com essas adi\u00e7\u00f5es, a Airsprint ter\u00e1 tr\u00eas Praetor 500 na frota e um total de nove aeronaves da Embraer<\/strong>“, informa a companhia.<\/p>\n

Ativa Research v\u00ea resultado da Embraer ainda fraco<\/h2>\n

Para a Ativa Research, os n\u00fameros divulgados pela Embraer, apesar de mostrarem uma recupera\u00e7\u00e3o, ainda apresenta um “hiato” frente a trimestres anteriores \u00e0 pandemia. “Ao reportar uma carteira firme de pedidos de U$D 14,2, Embraer mostra n\u00fameros 11,3% inferiores \u00e0 2019”, dizem os analistas da casa.<\/p>\n

“Em suma, os n\u00fameros evidenciam que a companhia segue com o \u00e1rduo trabalho comercial para costurar novos contratos e suprir a defasagem quantitativa que seu relat\u00f3rio demonstra”, afirmam. A Ativa manteve sua recomenda\u00e7\u00e3o para a Embraer<\/strong> em neutra e afirmou enxergar um quadro comercial dif\u00edcil para a celebra\u00e7\u00e3o de novos contratos no futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n

(Com Estad\u00e3o Conte\u00fado)<\/em><\/p>\n

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