{"id":136836,"date":"2021-04-05T07:44:36","date_gmt":"2021-04-05T10:44:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=136836"},"modified":"2021-05-10T14:02:44","modified_gmt":"2021-05-10T17:02:44","slug":"aereas-gol-goll4-e-azul-azul4-voltam-a-reduzir-voos-em-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/aereas-gol-goll4-e-azul-azul4-voltam-a-reduzir-voos-em-abril\/","title":{"rendered":"A\u00e9reas: Gol (GOLL4) e Azul (AZUL4) voltam a reduzir voos em abril"},"content":{"rendered":"

Com a situa\u00e7\u00e3o da Covid-19 piorando no Brasil – com o pa\u00eds batendo toda semana um novo recorde de mortos em 24 horas -, as a\u00e9reas brasileiras, como a Gol<\/strong> (GOLL4)<\/a> e a Azul (AZUL4)<\/a>, voltaram a diminuir a proje\u00e7\u00e3o do n\u00famero total de voos no m\u00eas de abril.<\/p>\t

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Empresas a\u00e9reas. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Gol<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n

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Em mar\u00e7o foram 1.177 decolagens por dia<\/strong> no pa\u00eds, cerca de 49% do total registrado no per\u00edodo pr\u00e9-pandemia, de acordo com dados da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), compilados pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Empresas A\u00e9reas (Abear).<\/p>\n

Para abril, a previs\u00e3o \u00e9 que os voos di\u00e1rios de todas as companhias que operam no cen\u00e1rio dom\u00e9stico, al\u00e9m de Gol e Azul<\/strong>, fique em 960, 40% do n\u00famero registrado no mesmo m\u00eas no pr\u00e9-pandemia.<\/p>\n

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Resultados da Gol e a Azul j\u00e1 vinham sendo recalculados<\/h2>\n

Em teleconfer\u00eancia no meio de mar\u00e7o, o presidente da Gol, Paulo Kakinoff, afirmou que o cen\u00e1rio enfrentava muita volatilidade e que era dif\u00edcil definir como estaria a demanda at\u00e9 mesmo em proje\u00e7\u00f5es de poucas semanas.<\/p>\n

“O cen\u00e1rio de incertezas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 velocidade da vacina\u00e7\u00e3o faz com que este seja o momento de menor previsibilidade do ponto de vista do cliente. Enquanto n\u00e3o tivermos mais previsibilidade, a curva de reservas deve sofrer\u201d, afirmou na \u00e9poca.<\/p>\n

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A companhia, em seu \u00faltimo balan\u00e7o, h\u00e1 havia, por exemplo, revisado seu guidance<\/a>: diminuindo a proje\u00e7\u00e3o de sua receita operacional l\u00edquida para o primeiro trimestre de 2021 de R$ 2,4 bilh\u00f5es para R$ 1,7 bilh\u00e3o e as ofertas (ASK) de 9,4 milh\u00f5es para 7,1 milh\u00f5es.<\/p>\n

J\u00e1 a Azul, que em janeiro viu sua capacidade dom\u00e9stica superar os n\u00edveis pr\u00e9-pandemia, com o tr\u00e1fego de passageiros dom\u00e9stico (RPKs) crescendo 13,2% em rela\u00e7\u00e3o a janeiro de 2019, deve tamb\u00e9m voltar a retroceder, mantendo o padr\u00e3o apresentado em fevereiro, quando a demanda recuou 34,4% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2020 e 17,8% na compara\u00e7\u00e3o com 2019.<\/p>\n

As a\u00e7\u00f5es da Gol<\/strong> e Azul, as principais companhias a\u00e9reas brasileiras, acumulam quedas, desde o in\u00edcio da pandemia, de cerca de 35% na B3.<\/p>\n

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Com a situa\u00e7\u00e3o da Covid-19 piorando no Brasil – com o pa\u00eds batendo toda semana um novo recorde de mortos em 24 horas -, as a\u00e9reas brasileiras, como a Gol (GOLL4) e a Azul (AZUL4), voltaram a diminuir a proje\u00e7\u00e3o do n\u00famero total de voos no m\u00eas de abril. Empresas a\u00e9reas. 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