{"id":112989,"date":"2021-01-14T17:02:39","date_gmt":"2021-01-14T20:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=112989"},"modified":"2021-02-17T22:02:01","modified_gmt":"2021-02-18T01:02:01","slug":"localiza-movida-novo-icms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/localiza-movida-novo-icms\/","title":{"rendered":"Localiza (RENT3) e Movida (MOVI3) devem surfar novo ICMS para carros usados"},"content":{"rendered":"

Apesar das d\u00favidas de agentes do mercado acerca do aumento do ICMS (Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os)<\/a> no Estado de S\u00e3o Paulo, que passar\u00e1 de 1,8% para 5,53% at\u00e9 o fim de mar\u00e7o, deve fazer com que o setor de locadoras de ve\u00edculos, com destaque para Localiza<\/strong> (RENT3)<\/a> e Movida (MOVI3),\u00a0<\/a>ganhe participa\u00e7\u00e3o no mercado.<\/p>\t

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De acordo com especialistas ouvidos pelo SUNO Not\u00edcias<\/strong>, com a crescente participa\u00e7\u00e3o da venda de ve\u00edculo seminovos em seus balan\u00e7os, as empresas do setor de loca\u00e7\u00e3o possuem condi\u00e7\u00f5es especiais de tributa\u00e7\u00e3o no Estado, principal pra\u00e7a de seus neg\u00f3cios, que dever\u00e3o se transformar em uma vantagem competitiva em rela\u00e7\u00e3o a lojas de autom\u00f3veis.<\/p>\n

Isso porqu\u00ea, segundo a legisla\u00e7\u00e3o local, caso o ve\u00edculo das locadoras seja revendido ap\u00f3s 12 meses da aquisi\u00e7\u00e3o, “ratar-se-\u00e1 de sa\u00edda de ativo permanente<\/a>,<\/strong> sem incid\u00eancia de imposto”. Atualmente, tanto Movida quanto Localiza possuem idade m\u00e9dia dos carros vendidos acima desse um ano.<\/p>\n

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“Essas empresas n\u00e3o s\u00e3o enquadradas como revendedores de ve\u00edculos. A opera\u00e7\u00e3o de venda de carros \u00e9 na realidade um processo de renova\u00e7\u00e3o dos ativos, com isso, elas fazem parte de uma estrutura tribut\u00e1ria n\u00e3o contribuinte de ICMS<\/strong> na venda desde que detenham os carros por pelo menos 12 meses da compra”, disse Breno Francis de Paula, analista do Banco Inter.<\/p>\n

Com o ajuste, anunciado pela gest\u00e3o Jo\u00e3o Doria (PSDB), carros 0 km, que pagavam 12%, passar\u00e3o a pagar 13,3% de imposto a partir de 15 de janeiro e 14,5% a partir de abril. J\u00e1 os usados, que tinham carga tribut\u00e1ria de 1,8%, pagar\u00e3o 5,5% a partir de 15 de janeiro e cair para 3,9% a partir de abril.<\/p>\n

Segundo a gest\u00e3o D\u00f3ria, o objetivo da maior tributa\u00e7\u00e3o \u00e9 “proporcionar ao Estado recursos para fazer frente \u00e0s perdas causadas pela pandemia”.<\/p>\n

Assim, com cerca de 5% de vantagem por ve\u00edculo, as vendas de carros nas locadoras tendem a crescer.<\/p>\n

“Essa medida deve impactar positivamente as vendas nessa regi\u00e3o em favor das locadoras, uma vez que configura-se como mais uma vantagem frente aos concorrentes cuja a atividade-fim seja revendedor”, afirmou Breno Francis de Paula.<\/p>\n

Para Marcel Zambello, analista da Necton, al\u00e9m da vantagem, o setor deve continuar a crescer no Pa\u00eds.\u00a0“Os fundamentos do setor continuam s\u00f3lidos dado a escala das companhias e a baixa penetra\u00e7\u00e3o do setor de aluguel de carros”, disse.<\/p>\n

Localiza e Movida vendem cerca de 60 mil usados por trimestre<\/h2>\n

Na Localiza, o n\u00famero de carros seminovos vendidos foi de 45,5 mil no terceiro trimestre do ano passado, alta de 23,7% ante 2019, sendo que dos R$ 3 bilh\u00f5es de receita l\u00edquida<\/a> da companhia registrados em 2020, R$ 2 bilh\u00f5es s\u00e3o oriundos dessa comercializa\u00e7\u00e3o e R$ 1 bilh\u00e3o \u00e9 de loca\u00e7\u00e3o de carros.<\/p>\n

J\u00e1 na Movida, por exemplo, a venda de carros seminovos chegou a 14,3 mil no terceiro trimestre do ano passado, alta de 12,6% ante 2019, com ticket m\u00e9dio de R$ 45,3 mil.<\/p>\n\t

\n\t\t\t\tLeia tamb\u00e9m<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tMovida (MOVI3): receita l\u00edquida de alugu\u00e9is atinge R$ 500 milh\u00f5es no 4T20\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\n

“Vimos o mercado cada vez mais receptivo, influenciado pelo aumento de pre\u00e7os dos carros zero e pela alta procura por modelos que ofertamos. Como resultado, a margem EBITDA<\/strong><\/a> de Seminovos ficou em 1,7% neste trimestre, em linha com o nosso planejamento”, disse a empresa, no balan\u00e7o.<\/p>\n

Segundo Breno Francis de Paula, analista do Banco Inter (BIDI11)<\/a>,<\/strong> a tend\u00eancia \u00e9 que a revenda de carros continue a ganhar relev\u00e2ncia nos balan\u00e7os.<\/p>\n

\u201cO segmento de seminovos vem ganhando cada vez mais destaque dentro da opera\u00e7\u00e3o de Localiza e Movida. H\u00e1 alguns anos que j\u00e1 \u00e9 respons\u00e1vel por maior parte da receita bruta (59% e 55% respectivamente) e a tend\u00eancia \u00e9 que essa relev\u00e2ncia aumente no futuro, pois a penetra\u00e7\u00e3o das companhias nesse nicho ainda \u00e9 baixa”, disse.<\/p>\n

J\u00e1 para Marcel Zambello, analista da Necton,<\/strong> o grande risco \u00e9 esse business crescer demais e de forma acelerada.<\/p>\n

“O maior risco na minha opini\u00e3o para o setor \u00e9 o crescimento muito acelerado nos pr\u00f3ximos anos n\u00e3o ter uma contrapartida de um mercado de seminovos do mesmo tamanho. Nesse caso, as companhias poder\u00e3o perder margens de maneira significativa, considerando que a receita de seminovos pode ser metade da receita das locadoras”, afirmou sobre Localiza<\/strong> e Movida.<\/strong><\/p>\n

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