{"id":112794,"date":"2021-01-12T16:50:32","date_gmt":"2021-01-12T19:50:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/?p=112794"},"modified":"2021-01-12T16:51:32","modified_gmt":"2021-01-12T19:51:32","slug":"ford-reuniao-distribuidores-indenizacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suno.com.br\/noticias\/ford-reuniao-distribuidores-indenizacao\/","title":{"rendered":"Ford far\u00e1 reuni\u00e3o com distribuidores nesta ter\u00e7a-feira"},"content":{"rendered":"

Ap\u00f3s anunciar que fechar\u00e1 suas tr\u00eas f\u00e1bricas no Brasil, a Ford<\/strong> (NYSE<\/a>: F) informou que nesta ter\u00e7a-feira (12) far\u00e1 uma reuni\u00e3o com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Distribuidores Ford (Abradif), na qual tratar\u00e3o das indeniza\u00e7\u00f5es que a companhia dever\u00e1 fazer. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do Jornal Valor Econ\u00f4mico.<\/p>\t

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A Ford far\u00e1 uma reuni\u00e3o com a Abradif, na qual tratar\u00e3o das indeniza\u00e7\u00f5es que a companhia dever\u00e1 fazer<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\n\t

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De acordo com um empres\u00e1rio do setor informou ao jornal, cada revendedor deve ser indenizado pela Ford, ao passo que deve ser levado em considera\u00e7\u00e3o uma porcentagem sobre o faturamento de cada estabelecimento.<\/p>\n

As 285 concession\u00e1rias<\/strong> da companhia no Brasil<\/strong> vendem cerca de 12 mil a 14 mil carros mensalmente. No entanto, a expectativa \u00e9 que as vendas caiam para, aproximadamente, 4 mil ve\u00edculos por m\u00eas ap\u00f3s o fim da linha Ka e do Ecosport.<\/p>\n

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De acordo com uma fonte do jornal “O resultado j\u00e1 vinha muito ruim h\u00e1 muitos anos”. A fonte ainda destacou que as perdas v\u00eam desde\u00a0 2014, mas a companhia n\u00e3o conseguiu se recuperar. ” Os produtos ficaram defasados e foram tirados de linha sem reposi\u00e7\u00e3o”, completou.<\/p>\n\t

\n\t\t\t\tSaiba mais <\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tFord n\u00e3o disse a verdade e quer subs\u00eddios, diz Bolsonaro\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\n

Al\u00e9m disso, a fonte salientou que “a linha Ka vendia muito nas grandes cidades. Nas regi\u00f5es onde o agroneg\u00f3cio<\/strong> \u00e9 forte, as vendas de caminhonetes eram melhores e a rentabilidade desses emplacamentos para a Ford \u00e9 bem maior”, comentando que a companhia queria sair do segmento popular, mas ainda \u00e9 um segmento forte.<\/p>\n

Ford e sindicatos se reunir\u00e3o para discutir indeniza\u00e7\u00f5es a demitidos<\/h2>\n

A companhia tamb\u00e9m deve se reunir na pr\u00f3xima segunda-feira (18) com os sindicatos de metal\u00fargicos de Cama\u00e7ari (BA), Taubat\u00e9 (SP) e Horizonte (CE) para tratar das indeniza\u00e7\u00f5es dos trabalhadores da montadora americana, de acordo com o jornal.<\/p>\n

Segundo o diretor do sindicato de Cama\u00e7ari, Kleiton Alder,<\/strong> o sindicato ir\u00e1 propor um projeto de redu\u00e7\u00e3o de gastos trabalhistas \u00e0 Ford com a finalidade de reverter a decis\u00e3o da montadora, caso n\u00e3o funcione, o sindicato negociar\u00e1 as indeniza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\t

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“Vamos centrar for\u00e7as na perman\u00eancia da Ford<\/strong> at\u00e9 o \u00faltimo momento. Caso a empresa n\u00e3o volte atr\u00e1s na decis\u00e3o, vamos partir para a negocia\u00e7\u00e3o das indeniza\u00e7\u00f5es”.<\/p>\n

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